{"id":1344,"date":"2015-04-03T12:00:35","date_gmt":"2015-04-03T09:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sportlandmagazine.com\/?p=1344"},"modified":"2017-04-02T08:51:00","modified_gmt":"2017-04-02T08:51:00","slug":"maratonikuubiku-erinevad-tahud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/maratonikuubiku-erinevad-tahud\/","title":{"rendered":"Maratonikuubiku erinevad tahud"},"content":{"rendered":"

Tervemaid ja t\u00f6\u00f6viljakaimaid inimesi,\u201c vastab Klubi Tartu Maraton pealik Indrek Kelk k\u00fcsimusele, mida nad toodavad, kiirelt ja k\u00f5hkluseta. \u201eMeie missioon on lihtne \u2013 saada inimesed regulaarselt liikuma. Nii paraneb enesetunne, kosub teotahe, kasvab ind, pikeneb eluiga.\u201c<\/p>\n

P\u00f5him\u00f5tteliselt ju sama, mis peaks olema \u00fche riigi enda esmane eesm\u00e4rk ja kohustus oma elanikkonna j\u00e4tkusuutlikkuse ja v\u00f5imekuse tagamiseks. \u00dcllatuslikult leiab aga Kelk, et kuigi siht peaks olema \u00fcsna sama, j\u00e4\u00e4b riigi tugi kaunikesti lahjaks, m\u00f5nes vallas loobib s\u00fcsteem lausa kaikaid kodaraisse.<\/p>\n

\u201eInimesed nurisevad, et maratoni\u00fcrituste osalustasu on \u00fcpris soolane. Samas k\u00fcsib riik sellelt 50 eurolt k\u00e4ibemaksuna kohe 10 endale. Peaks m\u00f5ni ettev\u00f5te soovima oma t\u00f6\u00f6tajatele maratonikohti osta, saab ta meie saadetud arve kasutamise eest riigilt veel karistada \u2013 k\u00fcsitakse ka erisoodustusmaksu selle eest, et panustad enda personali parendamisse,\u201c toob Kelk v\u00e4lja maksupoliitilised ise\u00e4rasused, mis pigem soosivad rasvumist ja alkoholismi kui liikumisharrastuste levikut.<\/p>\n

Varasemad p\u00f5lvkonnad rassisid talvel metsas puid ja suvel loomadele heina tehes ning kogu lumevaba aja lisaks peenramaal, t\u00e4nap\u00e4eval tuleb inimesel leida alternatiive.\u00a0Kelk teab, et t\u00f5husaks t\u00f6\u00f6tamiseks vajab inimmehhanism koormust nagu \u00f5hku. Ei liigu, l\u00e4hed rooste. Nagu iga teine masin.<\/p>\n

Parameetritelt pirakaim <\/strong><\/p>\n

Tartu maratoni mastaapsusest objektiivse \u00fclevaate saamiseks tuleb vaadata n\u00e4kku numbritele. 63 kilomeetrit pikk ja keskmiselt 12 meetrit lai maratonirada Otep\u00e4\u00e4lt Elvasse on oma 750 000 m2-ga vaieldamatult Eesti suurim spordirajatis. Sama ruumi peale mahuks k\u00fclg k\u00fclje k\u00f5rvale \u00e4ra 90 jalgpallistaadioni v\u00f5i 1785 kossuplatsi.<\/p>\n

Kuubiku k\u00f5igi kuue maratoni pikemad distantsid kokku annavad aasta l\u00f5puks l\u00e4bitud maaks paar versta v\u00e4hem kui 400 kilomeetrit. \u201eSaaremaa velotuur polegi enam v\u00e4ga kaugel eespool,\u201c muigab Kelk, lisades hoiatuse, et ega v\u00e4ga palju priskemaks sari niipea ei kasva. \u201eIial ei saa \u00f6elda iial, ent praeguste j\u00f5udude juures pole me enamaks k\u00fcll v\u00f5imelised. Kvantiteedi osas on lagi k\u00e4es, kvaliteedi m\u00f5istes liigume, v\u00e4ga loodan, pidevalt ikka edasi.\u201c<\/p>\n

Suusamaratonile, jooksumaratonile, rattarallile, rullimaratonile, rattamaratonile ja s\u00fcgisjooksule registreerus mullu kokku 25 245 inimest. Lapsi iga \u00fcrituse eel kogus sporditrallitama lisaks 13 674. Toimkond, kes selle k\u00f5ik ellu viib, ulatub koos k\u00f5igi abilistega samuti tuhandetesse, ent peaaju ehk klubi palgaliste t\u00f6\u00f6tajate arv j\u00e4\u00e4b napilt tosina alla.<\/p>\n

Otsides paralleele maailmas, siis Vasalopetiga toimetab 25 ja Birkebaineriga 22 organisaatorit. Kummutamaks eksiarvamust, justkui supleks maratonimehed kullas, l\u00f6\u00f6b Kelk lauale keskmise palga numbri. 770 eurot selle t\u00f6\u00f6mahu juures uhkusest rinda kummitama ei aja. \u201eSpordi\u00fcrituste turg on Eestis \u00fclek\u00fcllastunud.\u201c Kelk ohkab. \u201eMitmekordselt lausa. Supp on sedasi \u00fcpris lahja. Sellisena pole \u00fclearu rahul ei korraldajad, osalejad ega toetajad. Ilma kelleta peaks me osalustasu viima hoobilt kahekordseks.\u201c<\/p>\n

Taas laiast ilmast kuulsaimate maratonide seast n\u00e4iteid otsides komistab peaasjalikult k\u00f5ikjal t\u00f5igale, et radade hoolduse, eriti talvise, on oma \u00f5lule v\u00f5tnud omavalitsused v\u00f5i riik. Kelgu arvutustes piisaks 60 000 eurost, et tagada suusatamisv\u00f5imalused maratonirajal kogu k\u00fclmaperioodi v\u00e4ltel. Polegi teab mis kallis, kui v\u00f5rrelda m\u00f5ne teise nimeka mehe v\u00e4lja k\u00e4idud plaaniga rajada kuskile keldrisse aasta ringi toimetav suusatunnel. Aga kui vahepeal tekibki muserdav tunne, justkui oleks Tartu maraton miski \u00e4\u00e4remaalaste veider eral\u00f5bu, siis kaob see kiirelt, kui talvine laulupidu taas k\u00e4tte j\u00f5uab.<\/p>\n

Talvise maratoni \u2013 mis s\u00f5ltub k\u00f5ige enam ilmataadi tujudest \u2013 unustusse laskmisel h\u00e4\u00e4buks suusatamine Eestis olematuks. Selles on Kelk enam kui kindel. \u201eMeie vapiloom. Olgugi, et just temaga on korralduslikult enim rahmeldamist, n\u00f5uab suurimaid summasid,\u201c v\u00e4listab ta v\u00e4ljapakutud variandi visata talveks jalad seinale ja keskenduda \u00fcritustele, mida ilm tuksi keerata ei suuda.<\/p>\n

Rattaralli muudab suunda <\/strong><\/p>\n

Ettepoole piiludes ootab rattarahvast t\u00e4navu ees miski, mida pole varem n\u00e4htudki. K\u00f5igi 33 toimumisaasta jooksul on v\u00e4ndatud Tartust l\u00f5una poole, piirkiirteks R\u00e4pina ja Valga maantee. Sedapuhku p\u00f6\u00f6rdub rattaralli pea pea peale ehk pikk rada viib J\u00f5gevale ning Laiuse, Kuremaa, Palamuse ja Luua kaudu Tartu tagasi.<\/p>\n

L\u00fchem versioon kulgeb marsruudil Tartu-Kukulinna-Aovere-Tartu. \u201eTee-ehituse t\u00f5ttu ikka,\u201c p\u00f5hjendab Kelk kannap\u00f6\u00f6ret. \u201eOtsisime alternatiive minna ikka Elva suunas v\u00e4lja ja R\u00e4pina teelt \u00fcle uue Ihaste silla linna tagasi, ent l\u00fchikest rada ei suutnuks kuidagi sel juhul planeerida ilma kruusateedeta. Vaevalt s\u00f5itjad selle heaks kiitnuks.\u201c<\/p>\n

\n

\u201eEt maratonist m\u00f5nu tunda, on esmat\u00e4htis trenni teha.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Ainult asfaldiga ei p\u00e4\u00e4se ikkagi. N\u00fc\u00fcd tuleb pikal rajal pisut alla poole kilomeetri kruusateel p\u00f5rutada. Kelk lohutab, et l\u00f5iguke on sile ja niiske, seega \u00fcpris ohutu. Paaril maratonil juba katsetatud eeldatava l\u00f5puajaga stardigrupid saavad kasutusj\u00e4rje ka tulevikus. Nii ei tarvitse enam s\u00f5itjaid teele l\u00e4hetada raudselt rinnanumbrit silmas pidades, vaid kokku peaks saama v\u00f5rdsema s\u00f5idutempoga osalejad. Paraku leidub ebameeldivalt palju ka neid, kes olukorda kuritarvitavad. Seega l\u00f5plikult ja ainult sellele s\u00fcsteemile \u00fcleminekut korraldajad k\u00f5igis startides veel plaani ei v\u00f5ta.<\/p>\n

L\u00e4hter\u00fcselustes tekkivate ohtude minimeerimiseks on kaalumisel olnud (eriti rattas\u00f5ite silmas pidades) ka viitstardid. Kaasnevad kitsaskohad pole paraku tegelikkuseks v\u00f5imaldanud saada. V\u00e4listada seda varianti aga l\u00f5plikult ei saa.<\/p>\n

\u00dchiselt saab paremini<\/strong><\/p>\n

Uuendustest toob peakorraldaja v\u00e4lja veel v\u00e4rske kodulehe. T\u00f5si, k\u00f5igi arendustega ei olda praegugi nii kaugel, kui ehk sihte seades varem loodeti, ent k\u00f5ige t\u00e4htsam \u2013 iseteenindus t\u00f6\u00f6tab. \u201eRegistreerimisega seonduv peaks n\u00fc\u00fcd v\u00e4hem vaevaline olema nii meie kui ka sportijate jaoks. Juba kord enda andmed sisestanu jaoks on iga j\u00e4rgmisest \u00fcritusest osav\u00f5tu broneerimine vaid paari nupuvajutuse k\u00fcsimus.<\/p>\n

H\u00f5lpsalt saab distantsi vahetada, oma kohta s\u00f5brale anda ja muud taolist,\u201c loodab Kelk tehnilisest edusammust abi ka kuluefektiivsuse kontekstis. Samas osakonnas edasi unistades ihkaks Kelk Tartu maratonilegi sarnast mobiilirakendust, mida kohtas \u00e4sja Faluni suusa MM-il. Vaevalt Maarjamaalgi teotahtelistest nupumeestest puudu on, vaja nad vaid \u00fcles leida ning \u00fchine eesm\u00e4rk seada.<\/p>\n

Tunneb m\u00f5ni lugeja end puudutatuna ehk? Ja sellesse, et maratonir\u00f5\u00f5mu jaguks ka raja\u00e4\u00e4rsete kinnistute omanikele, saaks iga osaleja oma pisikese, aga olulise panuse anda. \u201e\u00c4rge visake palun joogitopse, toidupakendeid ega muud prahti, kuhu juhtub,\u201c koputab Kelk spordirahva s\u00fcdametunnistusele. \u201eKellelegi meist ei meeldiks, kui meie kodu\u00f5u v\u00f5i metsatukk \u00e4ra lagastataks. Austame \u00fchiselt siis ka neid, kes meil oma maadel-teedel liikuda lubavad.\u201c<\/p>\n

Maratonidest t\u00e4isnaudingu saamiseks soovitavad korraldajad pisut teravamat t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata ka infole, mida stardipakikeses saadetakse. Siis on selge, kus miski asub, millal algab v\u00f5i l\u00f5peb, kes v\u00f5i mis v\u00f5ib osutuda vajalikuks \u00fchel v\u00f5i teisel juhul. \u201eEt maratonist m\u00f5nu tunda, on esmat\u00e4htis trenni teha. Teabele kulutatud veerandtund on selle k\u00f5rval k\u00f6\u00f6mes, aga v\u00f5ib massi\u00fcrituse tingimustes peaaegu samav\u00f5rd vajalikuks osutuda,\u201c teab Kelk k\u00fcmnenditepikkusest praktikast.<\/p>\n

[alert color=”grey” icon=””]Kuubik Inimj\u00f5us m\u00f5\u00f5detuna: <\/strong><\/p>\n

Kokku osaleb ca 4500 korraldajat aastas 6 rahvaspordi\u00fcrituse korralduses, kellest ca 800 tegelevad osav\u00f5tjate turvalisuse tagamisega v\u00f5istlusrajal ning liikluskorraldusega, 35 kiirabi brigaadi aasta jooksul aitab meditsiiniteenistusel k\u00f5rgetasemelist abi pakkuda, ca 2000 tegelevad teeninduse vallas (teeniduspunktid, pakivedu, fini\u0161itoitlustus jne).<\/p>\n

Enam kui 95 000 erinevat spordis\u00f5pra on end kirja pannud v\u00e4hemalt korra m\u00f5nele Tartu Maratoni \u00fcritusele (33 viimase aasta jooksul, mil elektroonilised andmebaasid kasutusel).[\/alert]<\/p>\n

[alert color=”violet” icon=””]Maratonid arvudes:<\/p>\n

    \n
  • Vett 93 000 liitrit<\/li>\n
  • A. Le Coq pudelivett 15 700 pudelit<\/li>\n
  • Spordijooki 31 400 liitrit<\/li>\n
  • Ekstr\u00f6ms mustikasuppi 5 100 liitrit<\/li>\n
  • P\u00f5ltsamaa mahlajooki 11 100 liitrit<\/li>\n
  • Limpa limonaadi 12 000 pudelit<\/li>\n
  • Puljongit 2 250 liitrit<\/li>\n
  • Liptoni teed 11 600 liitrit<\/li>\n
  • L\u00f6fbergs kohvi 2 000 liitrit<\/li>\n
  • A. Le Coqi mee \u00f5lut 3 000 liitrit<\/li>\n
  • Salvesti suppi 29 100 portsjonit<\/li>\n
  • Eesti Pagari leiba 2 980 p\u00e4tsi<\/li>\n
  • Eesti Pagari croissante 48 700 tk<\/li>\n
  • Premia j\u00e4\u00e4tist 12 000 tk<\/li>\n
  • Tere kohukesi 21 000 tk<\/li>\n
  • Bambona banaane 4 610 kg<\/li>\n
  • Rosinaid 835 kg<\/li>\n
  • Salvesti soolakurke 1 385 kg<\/li>\n
  • Soola 215 kg<\/li>\n
  • Suhkrut 1 130 kg<\/li>\n
  • Topse 362 400 tk[\/alert]<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Tekst Rasmus Rekand (Tartu Ekspress), fotod Scanpix, Aldo Luud (\u00d5htuleht)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tervemaid ja t\u00f6\u00f6viljakaimaid inimesi,\u201c vastab Klubi Tartu Maraton pealik Indrek Kelk k\u00fcsimusele, mida nad toodavad, kiirelt ja k\u00f5hkluseta. \u201eMeie missioon\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[293,149],"class_list":["post-1344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-muu-ala","tag-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1344"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15429,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344\/revisions\/15429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}