{"id":19716,"date":"2017-06-12T09:38:51","date_gmt":"2017-06-12T09:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/est\/?p=19716"},"modified":"2017-06-12T09:40:48","modified_gmt":"2017-06-12T09:40:48","slug":"kunnar-karu-turgi-kondides-piiri-peal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/kunnar-karu-turgi-kondides-piiri-peal\/","title":{"rendered":"Kunnar Karu: T\u00fcrgi \u2013 k\u00f5ndides piiri peal"},"content":{"rendered":"

T\u00fcrgis on poliitiliselt rahutud ajad, kuid see ei sega nautimast loodust ja kohalikke m\u00e4gesid. Oma hiljutistest matkakogemusest kirjutab Nipernaadi reisiklubi<\/a> matkajuht Kunnar Karu.<\/p>\n

M\u00f5ne aasta tagune T\u00fcrgi k\u00fclastus ning\u00a0Ararati\u00a0m\u00e4el alguse saanud pantvangidraamast napp p\u00e4\u00e4semine \u2013 see ei unune mul vist mitte kunagi. P\u00e4ev enne seda, kui me Ararati m\u00e4ele j\u00f5udsime, langesid pantvangi kolm Saksa m\u00e4gironijat. Me oleksime p\u00e4ev hiljem olnud samas laagris. Meid s\u00e4\u00e4stis vaid 20 km kaugusel hotellis viibimine ning otsus enne m\u00e4kke minekut hotellis v\u00e4lja puhata \u2013 paganama hea otsus! \u00d5nneks meiega midagi halba ei juhtunud ning t\u00e4nut\u00e4heks n\u00e4gime T\u00fcrgi m\u00e4gesid, mida me ilmselt poleks kunagi n\u00e4inud, kui Araratilt ei oleks k\u00f5iki turiste sekundiga s\u00f5jav\u00e4e poolt minema saadetud. \u00d5nneks saadi sakslased kolm kuud hiljem pantvangist k\u00e4tte \u2013 seega l\u00f5pp hea k\u00f5ik hea.<\/p>\n

\"T\u00fcrgi\"<\/p>\n

Olukord on ebastabiilne<\/strong><\/p>\n

Seekord viisid matkaplaanid meid Iraani piirialade asemel S\u00fc\u00fcria piiri l\u00e4histele \u2013 olime sealt vaid paarisaja kilomeetri kaugusel. T\u00fcrgis olid ja on \u00e4revad ajad, m\u00e4rksa segasemad kui meie seda P\u00f5hja-Euroopas ette kujutame. Riigis on palju probleeme ning nende lahendamise asemel tegeletakse pigem nende usina edasi l\u00fckkamisega \u2013 olukord riigis nii S\u00fc\u00fcria kui ka Iraani piiri \u00e4\u00e4res on \u00e4\u00e4rmiselt ebastabiilne, riigi majandus on kriisis \u2013 350 euro suurune keskmine palk riigis, kus kehtivad Eestist k\u00f5rgemad k\u00fctusehinnad, t\u00f6\u00f6kohtade puudus, kinnisvara hinnad laes jne jne. Probleeme jagub!<\/p>\n

Elu piiri \u00e4\u00e4res on kohalike s\u00f5nul rahutu \u2013 kord n\u00e4dalas l\u00f5hkeb S\u00fc\u00fcria piiri \u00e4\u00e4res v\u00e4hemalt m\u00f5ni l\u00f5hkekeha<\/strong>, mis on suunatud kohaliku s\u00f5jav\u00e4e v\u00f5i politsei vastu. Selline info ei tee meelt r\u00f5\u00f5msaks. Seda enam, et vaid m\u00f5ni aeg tagasi s\u00f5itsid T\u00fcrgi linnades tankid kui riigiv\u00f5imu vahetust katsetati. Ning enam kui 60\u00a0000 inimest pandi vangi \u2013 ilmselt k\u00f5ik need, kes arvasid teisiti kui suured pealikud riigis. Meie reis m\u00f6\u00f6dus \u00f5nneks rahulikult, j\u00e4tamegi n\u00fc\u00fcd riigikorra ja \u2026<\/p>\n

\"T\u00fcrgi\"<\/p>\n

\u2026 siirdume m\u00e4gedesse<\/strong><\/p>\n

Aladaglari looduskaitse ala\u00a0Tauruse m\u00e4estikus\u00a0on t\u00e4iesti oman\u00e4oline koht \u2013 meenutades suuresti\u00a0Alpe, v\u00e4hemalt talvisel ajal kui seal on Euroopas populaarne suusatuuring t\u00e4ies hoos. Kevade tulles ja lume sulades, hakkavad v\u00e4lja paistma ka moreeniv\u00e4ljad<\/strong>. Meie k\u00fclastuse ajal oli 2\/3 lund, 1\/3 moreeni ning kogu piirkond oli kangesti Alpide moodi \u2013 seda enam \u2013 k\u00f5rguski ju suhteliselt sarnane \u2013 vaid pisut alla 4000 meetri.<\/p>\n

Peale 5-tunnist s\u00f5itu Ankarast j\u00f5uame hilis\u00f5htuks kohale ning \u00f6\u00f6bime mugavas k\u00e4mpingus, mida peab Istanbuli p\u00e4ritolu t\u00fcrklane. Sportlik ning k\u00fclalislahke mees, kes eelistab majutada matkajaid, ronijaid, jalgrattureid ega armasta autoga reisivaid ning \u00f5htul l\u00f5kke \u00e4\u00e4res napsu v\u00f5tvaid kohalikke turiste.<\/p>\n

Esimene matkap\u00e4ev<\/strong><\/p>\n

Magame \u00f6\u00f6 \u00e4ra ning hommikul vara asume t\u00f5usule. Oleme optimistlikud ja loodame \u00f5htuks\u00a0esimese tipu \u00e4ra v\u00f5tta! Enne veel kui jalutama saame hakata, tuleb meie rendiauto Peugeot 301 maasturiks muuta, \u00fcletame v\u00f5i \u00f5igemini l\u00e4bime m\u00e4gij\u00f5e, s\u00f5idame 2200 m k\u00f5rgusele ning asume p\u00e4riselt teele! Kui v\u00e4rske on m\u00e4gedes \u00f5hk!<\/p>\n

\"T\u00fcrgi\"<\/p>\n

Meetrid lendavad jalgade all, kuigi meil on turjal rasked matkakotid \u2013 20+ kg kummalgi. J\u00f5uame moreenin\u00f5lvadele ning peagi ka esimeste lumelaikudeni. Ilm hakkab halvenema \u2013 rohkearvulised pilved triivivad ringi, n\u00e4htavus v\u00e4heneb olulisel m\u00e4\u00e4ral<\/strong>. Aga ilm on sellele vaatamata t\u00e4itsa hea! Paar tundi hiljem oleme liikumas ainult lumel \u2013 see on t\u00f5usul lihtsam kui moreeni pidi sammuda. Pikk tee on veel minna \u2013 oleme alles napilt poole peal. Ilm l\u00e4heb veelgi pilvisemaks. Lai org muutub \u00e4kitselt j\u00e4rsuks lumeseinaks \u2013 kohati kuni 45-50 kraadi. Tundub, et hakkame vist kurule j\u00f5udma. Aga v\u00f5ta n\u00e4pust \u2013 pilvede varjus oleme roninud valele kurule ning n\u00fc\u00fcd ei j\u00e4\u00e4 muud \u00fcle kui uus plaan teha.<\/p>\n

V\u00f5tame l\u00e4hima\u00a0Karasay\u00a03560 m tipu ning laskume tuldud teed tagasi. Uus laagripaik asub \u00a03200 m k\u00f5rgusel. Algselt k\u00fcll plaanisime \u00fcletada\u00a0Celikbuyduran\u2019i kuru ning peatuda sealse m\u00e4gij\u00e4rve \u00e4\u00e4res. Arvestades, et meil on j\u00e4\u00e4nud veel vaid tunnike valget aega, ei tundu see m\u00f5istlik \u2013 pigem ebareaalne. Otsime uue koha ning leiame endale miljoni dollari vaatega laagripaiga<\/strong>. Paneme telgi kiirelt \u00fcles, valmistame \u00f5htus\u00f6\u00f6gi ning naudime \u00f5htuse tee k\u00f5rvale p\u00e4ikeseloojangut koos topsi\u00a0merlot\u2019ga. Viskame pilgu k\u00e4ekellale \u2013 \u00fcllatuseks tuligi 9-tunnise liikumisega matkap\u00e4ev koos enam kui 1500 t\u00f5usumeetriga. V\u00f5ib rahulolevalt uinuda.<\/p>\n

\"Karu<\/p>\n

Teine matkap\u00e4ev<\/strong><\/p>\n

\u00c4rkame aegsasti ning v\u00f5tame sihi\u00a0Emleri\u00a03723 m k\u00f5rgusele tipule \u2013 eilsed vead tuleb parandada. Suvisel ajal Emleri ronijad lund ei kohta \u2013 meie aga liigume t\u00e4na 100% lumel. Vahetult enne tippu on lumi sulanud ning moodustanud moreenile paha j\u00e4\u00e4 ja lume segu. Kas n\u00fc\u00fcd saame ka seljakotist \u201ckassid\u201d jalga panna ja sisse \u00f5nnistada? Siiski mitte. J\u00e4tkame kuni tipuni vaid saabastega. Emler on piirkonna k\u00f5rguselt teine m\u00e4gi 3723 meetriga (Kizikaya\u00a03767 m j\u00e4rel). M\u00f5ni ime, et siin otsas palju k\u00e4iakse \u2013 suvine marsruut on \u00fche p\u00e4evaga tehtav lihtne matkamarsruut ning vaated \u00fcle kogu piirkonna suurep\u00e4rased!<\/p>\n

Arutame, kuhu edasi ning otsustame veel m\u00f6\u00f6da m\u00e4eharja j\u00e4tkata. Liigume kahe j\u00e4rgmise tipu suunas. Kaardi j\u00e4rgi neid k\u00fcll eraldi tippudeks ei loeta \u2013 aga meile on need heaks ronimiseks. M\u00f5nus harja marsruut j\u00e4tkub.<\/p>\n

\"T\u00fcrgi\"<\/p>\n

Siin balansseerid m\u00f5nusalt piiri peal \u2013 kummalegi poole ei taha sammukestki libiseda \u2013 see t\u00e4hendaks sadu meetreid allapoole lendamist.<\/strong><\/p>\n

Tipukesed tehtud, v\u00f5tame sihiks uuesti baaslaagri poolele naasta ning\u00a0Enzeviti m\u00e4etipp ootab. Sedakorda ronime kurule ilma suurte seljakottideta, v\u00e4ikse 7-8 kg kaaluva seljakotiga on see m\u00e4rksa kergem.<\/p>\n

Isegi vaatamata asjaolule, et iga jalaj\u00e4lje sisse l\u00f6\u00f6miseks pean tegema kolm l\u00f6\u00f6ki jalaga \u2013 energiat kulub armutult \u2013 on see meeletu kergendus!<\/p>\n

J\u00f5uame taaskord Karasay m\u00e4etippu \u2013 tuttav m\u00e4etipp juba eilsest. Aga seekord ei j\u00e4\u00e4 me siia peatuma, vaid liigume edasi. Laskumine, t\u00f5us, laskumine, t\u00f5us \u2013 tunnike hiljem seisame Enzevit (3540 m) tipus. Siitki on suurep\u00e4rased vaated kogu piirkonnale ning veelgi edasi. Siin on sadu m\u00e4gesid, mis k\u00f5ik kutsuvad ronima.<\/p>\n

Laagrisse j\u00f5udes on kellal taaskord 9,5 matkatundi. Et mitte langeda rutiini ohvriks, ei keeda me mitte teed, vaid kisselli. S\u00f6\u00f6me \u00f5htust ning l\u00e4heme aegsasti magama. Tormipilved l\u00e4henevad \u2013 taevas on tumesinine nagu oleks m\u00f5ni kohalik kirjanik tindipoti taevasse laiali ajanud.<\/strong><\/p>\n

Ei saa veel s\u00f5ba silmale, kui totaalne tuulevaikus asendub \u00e4kitselt koleda tormituulega. See meenutab meile eelmisel s\u00fcgisel l\u00e4bi elatud Argentiinat. Kas t\u00f5esti on see \u201eVeiko karma\u201c, k\u00fcsib mu telgikaaslane\u00a0Veiko Orn. Tahaks loota, et mitte. T\u00f5mbame riided selga, pealambid p\u00e4he ning tuult trotsides paneme telgi pingutusn\u00f6\u00f6ridele k\u00f5ikjale veel kive juurde, et telk paigal p\u00fcsiks.<\/p>\n

\"T\u00fcrgi\"<\/p>\n

Kolmas matkap\u00e4ev<\/strong><\/p>\n

Kell on 6 \u2013 \u00e4rkame. Telk on alles, suurem tuul vaibunud \u2013 \u00f5nneks. Sajab l\u00f6rtsi ning taamal paistavad veelgi tumedamad pilved. Otsustame lahkuda kuniks veel n\u00e4htavust on ning ilm p\u00e4ris kazbekkis veel ei ole. Seda enam \u2013 pidime niikuinii alla minema ning sellise ilmaga enam \u00fclespoole nagunii ei l\u00e4he. Telk ligum\u00e4rjalt kokku, asjad seljakotti ning asume teele<\/strong>. Laskume 1,5 tundi autoni \u2013 1300 m laskumist tuli t\u00e4nu lumekeeltele ootamatult hea hooga. Tehtud! S\u00f5idame edasi Kapadookiasse, kus ootavad meid maa-alused linnad, mis olid m\u00f5eldud varasemalt 8000 ning 10\u00a0000 inimesele, kaljudesse uuristatud iidsed elamised on k\u00fcmnete meetrite k\u00f5rgusel maapinnast, loodetavasti ka hea s\u00f6\u00f6k ning p\u00e4ike. Peale ronimist oleme kaks p\u00e4eva puhkust loodetavasti auga v\u00e4lja teeninud!<\/p>\n

M\u00f5ni p\u00e4ev hiljem j\u00f5uame tagasi Ankarasse \u2013 ilm on Eestiga vahetusse l\u00e4inud \u2013 Tallinnas +23, meil Ankaras +11 ning laussadu. Seekord j\u00e4id liivarannad vahele, aga puhkus T\u00fcrgis oli siiski v\u00e4gagi nauditav ning seda isegi piirialadel liikudes!<\/p>\n

Tekst: Kunnar Karu<\/em><\/p>\n

Fotod: erakogu<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00fcrgis on poliitiliselt rahutud ajad, kuid see ei sega nautimast loodust ja kohalikke m\u00e4gesid. Oma hiljutistest matkakogemusest kirjutab Nipernaadi reisiklubi\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19728,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[80,114,149],"class_list":["post-19716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elustiil","tag-elustiil","tag-matkamine","tag-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19716"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19729,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19716\/revisions\/19729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}