{"id":19917,"date":"2017-06-22T08:17:28","date_gmt":"2017-06-22T08:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/est\/?p=19917"},"modified":"2017-06-22T08:17:28","modified_gmt":"2017-06-22T08:17:28","slug":"sportland-bottecchia-team-rakveres-edukas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/sportland-bottecchia-team-rakveres-edukas\/","title":{"rendered":"Sportland Bottecchia Team Rakveres edukas!"},"content":{"rendered":"

Eelmine p\u00fchap\u00e4ev, 18 juuni, t\u00f5i rattasportlased Rakverre, kus s\u00f5ideti Bosch Eesti Maastikrattasarjas<\/a> j\u00e4rjekordne etapp – Rakvere Rattamaraton. Sportland Bottecchia Team oli stardis oma parimas koosseisuga, ainult Robi Niit pidi tervislikel p\u00f5hjustel seekord v\u00f5istlusest loobuma.<\/p>\n

P\u00f5his\u00f5it s\u00f5ideti Rakveres 48 km distantsil ning noorte- ja matkas\u00f5idu pikkuseks oli 19 km. \u201eKes on varem Rakveres k\u00e4inud teavad, et midagi kerget ees oodata pole,\u201c \u00fctleb Sportland Bottecchia tiimi eestvedaja Marek K\u00f5iv<\/strong> ja lisab, et samas on Rakvere rada paljude maastikuratturite \u00fcks lemmikutest, sest see on v\u00e4ga vaheldusrikas. \u201eK\u00f5ik on tasakaalus, st raja tehnilised osad – singlid, kruusateed, metsa- ja suusarajad, m\u00e4ed ja laskumised,\u201c kirjeldab Marek.<\/p>\n

\"Margus
Margus Mikson<\/figcaption><\/figure>\n

Haamrit \u00f5nnestus v\u00e4ltida<\/strong><\/p>\n

Etteruttavalt v\u00f5ib \u00f6elda, et Sportland Bottecchia Team saavutas Rakveres 3. koha. Tubli panuse andis selleks ka Margus Mikson<\/strong>, kellele m\u00e4rgiti l\u00f5puprotokolli 27. koht. \u201eS\u00f5itsin soojenduse ajal raja alguse l\u00e4bi ning selle p\u00f5hjal tundus, et tuleb hea s\u00f5it,\u201c meenutab Margus, kes l\u00e4ks esimest korda starti uute Northwave<\/a>\u00a0kingadega. \u201eStardikoridoris lasin Lauri (Malsroos) enda ette Kristo (Sepp) taha. Alustasin kolmandast reast ja kui pauk k\u00e4is, siis ei saanud kohe jalga kinni ja vajusin veidi tahapoole<\/strong>,\u201c tunnistab Margus, et uute rattakingadega s\u00f5itmine vajab harjumist. \u201eAsfaldil liikusin ettepoole, aga mitte nii palju, kui vaja oleks olnud, et lossim\u00e4gedes vabalt liikuda. Rakvere vallim\u00e4e esimesel p\u00f5ksul, millest s\u00f5itsin hooga \u00fcles, pidin ummiku t\u00f5ttu peaaegu seisma j\u00e4\u00e4ma. S\u00f5itsin sel hetkel k\u00fcll TOP 30 hulgas, aga vaja oleks olnud veel rohkem eespool olla,\u201c r\u00e4\u00e4gib Margus. Tema s\u00f5nul edasises s\u00f5idus palju m\u00f6\u00f6dumisruumi ei olnud ja pargisirgele j\u00f5udes olid s\u00f5itjatel juba suured vahed. Siis hakkas Margus aga \u00fche kaaslasega head tempot tegema ning ettepoole liikuma, l\u00e4ks isegi nii h\u00e4sti, et koht 15 parema hulgas tundus reaalne. \u201eMingil p\u00f5hjusel unustasin aga esimesel tunnil juua ja s\u00fc\u00fca ning 15 kilomeetrit enne l\u00f5ppu hakkas pilt virvendama ja tempo langes, siis kosutasin end SIS geeli ja joogiga<\/strong> ning haamrit suutsin v\u00e4ltida. K\u00fcll aga ei saa 27. kohaga rahul olla, sest Rakvere on \u00fcks mu lemmikradu,\u201c v\u00f5tab Margus kokku, et lemmikrajal oleks tahtnud l\u00f5petada eespool.<\/p>\n

\"Kristo
Kristo Sepp<\/figcaption><\/figure>\n

Pidurid on kiiruse surm<\/strong><\/p>\n

Ka Kristo Sepp<\/strong> meenutab, et enne Rakvere starti oli tunne super. Peale 3-4 soojenduskilomeetrit asus ta stardijoonele ja v\u00f5itles esimesel asfaldit\u00f5usul end 6. positsioonile. \u201eAlgus oli hea, kuid singlite peal langesin k\u00fcmnendaks, vahe tuli sisse ja esimese j\u00e4rsu t\u00f5usu peal olin nii punases, et kaasa ei suutnud minna.<\/strong> Tagant tulid Randma ja Kattai, kellega liikusime koos parajas tempos edasi, kuid siis olin j\u00e4lle punases,\u201c meenutab Kristo s\u00f5itu, mis kulges justkui Ameerika m\u00e4gedel. Kristo ei p\u00e4\u00e4senud ka kukkumisest<\/strong> – see oli \u00fche kivise koha peal juhtunud v\u00e4\u00e4ratuse tagaj\u00e4rg. \u201eKukkumisest taastusin kiirelt ja liitusin kohe j\u00e4rgmise pundiga, mis s\u00f5itis kohtadel 10-20. Seal oli tempo veidi rahulikum ja sobis mulle,\u201c r\u00e4\u00e4gib Kristo. Kuid poolel maal tabas Kristot veel kord eba\u00f5nn, kui kadus \u00e4ra tagumine pidur<\/strong>. \u201eAinult esipiduriga s\u00f5ita oli suhteliselt raske ja selle tehnilise viperuse t\u00f5ttu kaotasin palju ja langesin mituk\u00fcmmend kohta tahapoole. Otsustasin ikkagi riskida ning panin edasi ainult esipiduriga.<\/strong> \u00d6eldakse ju, et pidurd on kiiruse surm,\u201c muigab Kristo ja v\u00f5ib nentida, et risk tasus ennast \u00e4ra, sest l\u00f5puprotokolli m\u00e4rgiti talle 30. koht.<\/p>\n

\"Merili
Merili poodiumi kolmandal astmel<\/figcaption><\/figure>\n

J\u00e4rgmine etapp Rakkes!<\/strong><\/p>\n

Nagu eelpool \u00f6eldud, siis l\u00f5petas Sportland Bottecchia Team Rakvere v\u00f5istluse 3. kohaga. V\u00f5istlejate individuaalsed kohad olid j\u00e4rgmised:<\/p>\n

Tair Stalberg 4. koht, Lauri Malsroos 8. koht, Margus Mikson 27. koht ja Kristo Sepp 30. koht. Naiste arvestuses l\u00f5petas Merili Sirvel kolmandana ning Janelle Uibokand oli tema j\u00e4rel neljas. Sportland Bottecchia Team on t\u00e4nulik toetajatele: Sportland<\/a>, Polar<\/a>, SIS<\/a> ja Bliz<\/a>!<\/p>\n

J\u00e4rgmine Bosch Eesti Maastikurattasarja etapp peetakse 9. juulil Rakkes<\/a>, kus p\u00f5hidistantsi pikkuseks on 47 km ning noorte- ja matkas\u00f5idul 18 km.<\/p>\n

Tekst: Merilin Piirsalu<\/em><\/p>\n

Fotod:\u00a0Bosch Eesti Maastikurattasari<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eelmine p\u00fchap\u00e4ev, 18 juuni, t\u00f5i rattasportlased Rakverre, kus s\u00f5ideti Bosch Eesti Maastikrattasarjas j\u00e4rjekordne etapp – Rakvere Rattamaraton. Sportland Bottecchia Team\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[89,120,149],"class_list":["post-19917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meie","tag-ratas","tag-meie","tag-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19917"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19997,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19917\/revisions\/19997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}