{"id":40090,"date":"2020-01-21T06:02:41","date_gmt":"2020-01-21T06:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/est\/?p=40090"},"modified":"2020-01-21T06:02:41","modified_gmt":"2020-01-21T06:02:41","slug":"kuidas-maesuusa-ja-lumelauasoidud-voimalikult-turvaliseks-muuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/kuidas-maesuusa-ja-lumelauasoidud-voimalikult-turvaliseks-muuta\/","title":{"rendered":"Kuidas m\u00e4esuusa- ja lumelauas\u00f5idud v\u00f5imalikult turvaliseks muuta?"},"content":{"rendered":"

Kuigi Eestis on sel talvel lumega kehvasti, siis m\u00e4espordi harrastajatel ei j\u00e4\u00e4 talver\u00f5\u00f5mud nautimata \u2013 selleks tuleb lihtsalt kohver pakkida ning s\u00f5ita sinna, kus on lumi. Kuidas aga m\u00e4el kihutamine v\u00f5imalikult turvaliseks muuta? N\u00f5u annab ESSIA<\/a> (Eesti Suusa- ja Lumelauainstruktorite Liit) suusainstruktor ja freerider<\/em> Valdo Kangur.<\/p>\n

Millist turvavarustust m\u00e4el kasutatakse?<\/strong><\/p>\n

P\u00f5hikaitse on k\u00f5ikide m\u00e4esportlaste jaoks kiiver ja prillid. Rahvarohketes suusakeskustes, kus on t\u00f5en\u00e4osus kellegagi kokku p\u00f5rgata oleks m\u00f5istlik kasutada ka seljakaitset.<\/p>\n

Muud kaitsmed s\u00f5ltuvad sellest, kas oled suusataja v\u00f5i laudur. Lumelauduritel on erip\u00e4rasemad kukkumised ning need, kes tahavad turvaliselt s\u00f5ita, eriti kui nad on algajad ega suuda veel lauda t\u00e4ielikult kontrollida, v\u00f5iksid kasutada p\u00f5lvekaitsmeid ja randmekaitsmeid. Lisaks on olemas veel kogu \u00fclakeha kaitse, mis on \u00fches t\u00fckis, kaitstes nii selga, \u00f5lgu kui k\u00fc\u00fcnarnukke.<\/p>\n

\"Paremal<\/p>\n

Miks kiiver on oluline?<\/strong><\/p>\n

Kuna kiirused on m\u00e4el kohati p\u00e4ris hullud ning tuleb ette kukkumisi, kus sa v\u00f5id kukkuda ka pea peale. Samuti on kokkup\u00f5rke v\u00f5imalused suured – sa v\u00f5id k\u00fcll ise k\u00f5ike h\u00e4sti teha, aga keegi v\u00f5ib sulle otsa s\u00f5ita v\u00f5i saad kellegi \u00e4ra lendava suusaga pihta. Kunagi ei ole m\u00f5istlik eeldada, et minuga seda ei juhtu.<\/p>\n

Mina olen alates 90date l\u00f5pust s\u00f5itnud kiivriga ning ma ei kujuta ette, et seda peas poleks. Lisaks turvalisusele on kiivriga ka soojem.<\/p>\n

Miks paljud inimesed seda siiski m\u00e4el ei kasuta?<\/strong><\/p>\n

\u00dcks p\u00f5hjus v\u00f5ib see olla, et arvatakse, et seda pole lahe kanda. Filmides ka ju h\u00fcpatakse m\u00e4el tutim\u00fctsiga ja jope eest lahti… Teisalt ei ole v\u00f5ib-olla leitud sobivat kiivrit, sest t\u00e4pselt nii, nagu pead pikalt valima m\u00e4esaapaid, pead tegema ka kiivri puhul. See peab v\u00e4ga h\u00e4sti p\u00e4he istuma, siis on see mugav.<\/p>\n

Mida kiivrit valides silmas pidada?<\/strong>
\n\u00a0<\/strong>
\nV\u00f5imalik on valida alla lastava klaasi ehk visiiriga kiiver v\u00f5i ilma klaasita. Mina kasutan m\u00f5lemat varianti. Suusakoolis \u00f5petades kannan visiiriga kiivrit, sest sel on hea klaasi \u00fcles ja alla liigitada, aga kogemus \u00fctleb, et v\u00e4ga halva ilmaga ei ole sellega k\u00f5ige mugavam.<\/p>\n

\"Paremal<\/p>\n

Samuti jagunevad kiivrid s\u00f5ltuvalt sellest, kui suur osa on tehtud plastikust. N-\u00f6 tavap\u00e4rasel suusatajate kiivril on pea osa plastikust, aga k\u00f5rvade osa on pehmem. Sportlikum variant on t\u00e4iskiiver, see on carbon fiibrist, et oleks kerge ja tugev. Sportlikud kiivrid peavad k\u00f5ik vastama ka FIS rahvusvahelistele tugevusn\u00e4itajatele. Sellisele kiivrile saab juurde panna l\u00f5uaraami, mis kaitseb n\u00e4iteks slaalomis\u00f5idul rajat\u00e4histuste eest v\u00f5i mida saab kasutada ohtlikemate s\u00f5itude puhul freeraid<\/em>’imisel. L\u00f5uaraami saab vajadusel kiivri k\u00fcljest \u00e4ra kruvida.<\/p>\n

Kiivriga kokku k\u00e4ivad kindlasti m\u00e4esuusaprillid ning neid peab koos proovima, et nad sobiksid omavahel ning sobiksid sinu n\u00e4o- ja peakujuga.<\/p>\n

Kuidas kiiver peaks p\u00e4he istuma?<\/strong><\/p>\n

See ei tohi vajuda silmini, ei tohi suruda liiga tugevasti k\u00f5rvadele ning m\u00e4esuusaprillid \u00a0peavad sobima selle alla. Kui rihma kinni paned, siis kiiver ei tohi peas loksuda. Samas peaks olema kiivri all nii palju ruumi, et v\u00e4ga k\u00fclma ja tuulise ilmaga saaks selle alla panna \u00f5hukese suusamaski. T\u00e4nap\u00e4eval kiivri all m\u00fctsi kindlasti ei kanta.<\/p>\n

Kas sul enda kogemusest on tuua m\u00f5ni juhus, mis ilma kiivrita oleks halvasti l\u00f5ppenud?<\/strong><\/p>\n

M\u00e4el midagi v\u00e4ga t\u00f5sist ei ole juhtunud, olen k\u00fcll kukkunud ja mulle on otsa s\u00f5idetud, kiiver on alati peas olnud. Aga kord Gruusias k\u00f5ndisime m\u00e4elt majutuspaika ja katuselt kukkus lumelahmakas mulle p\u00e4he. Kael sai veidi kannatada, aga hullemast p\u00e4\u00e4stis see, et mul oli kiiver peas.<\/p>\n

Seet\u00f5ttu \u00fctlen, et kiiver pannakse majutuspaigast v\u00e4lja minnes p\u00e4he ning v\u00f5etakse peast m\u00e4elt tagasi j\u00f5udes. Kusjuures l\u00f5uarihmad tuleb alati kinni panna- n\u00e4iteks kui ka l\u00f5unas\u00f6\u00f6gi ajal kiivri \u00e4ra v\u00f5tad, siis pea meeles, et uuesti p\u00e4he pannes kinnitaksid ka l\u00f5uarihma. Lahtiste rihmadega kiivrist ei ole kasu.<\/p>\n

\"Paremal<\/p>\n

Kas osta isiklik kiiver v\u00f5i rentida see koos muu m\u00e4evarustusega?<\/strong><\/p>\n

Mina soovitan osta nii isiklikud saapad kui ka kiivri ja prillid, sest nii saad just endale k\u00f5ige sobivamad, aga v\u00e4hem oluline pole ka h\u00fcgieenilisus. Saapad ja kiiver mahuvad ka reisikotti \u00fcsna mugavalt \u00e4ra.<\/p>\n

\u00dcldiselt ei ole Euroopas ka rentimisega probleemi, aga kui loodad alati rentida ilma eelbroneeringuta, siis rahvarohketel n\u00e4dalavahetustel v\u00f5ib ikkagi ette tulla, et varustust k\u00f5igile ei j\u00e4tku.<\/p>\n

Mida prille valides silmas pidada?<\/strong><\/p>\n

J\u00e4tkuvalt v\u00f5ib valida klassikalised m\u00e4esuusaprillid, aga valikus on ka n-\u00f6 suure ekraaniga prille, kus klaas moodustab kogu prilli ja selle taha on liimitud pehmendus.<\/p>\n

Klaasi valik s\u00f5ltub eelk\u00f5ige ilmafaktorist. On peegelklaase, on heledaimaid v\u00f5i tumedamaid, on klaase, mis muudavad v\u00e4rvi vastavalt ilmaoludele. Valik s\u00f5ltub sellest, kuidas kellegi silm mingites oludes v\u00e4rvi vastu v\u00f5tab. Prillide puhul sa ostad, proovid ja katsetad, kuni leiad sobiva.<\/p>\n

\"Paremal<\/p>\n

Miks prille kanda?<\/strong><\/p>\n

Kui peaksid kukkuma, siis prille kandes ei lenda midagi ootamatult silma ning tugeva tuule ja lumesaju korral on ilma prillideta m\u00e4el ikka v\u00e4ga raske. Samuti on prillide eesm\u00e4rk kaitsta ultraviolett kiirguse eest. Tavalised p\u00e4ikeseprillid on viimasel ajal m\u00e4el popid, aga neid kindlasti ei soovita. Kui kukud, siis p\u00e4ikeseprillid lendavad raudselt eest \u00e4ra ning kui need pole tehtud m\u00e4gedes kasutamiseks, siis nende vahelt peegeldub ultraviolett kiirgust ikkagi sisse.<\/p>\n

Lisaks prillidele tuleks p\u00e4ikeselisel p\u00e4eval kasutada p\u00e4ikesekaitsekreemi. Kui seda ei tee, siis piisab \u00fchest p\u00e4evast, et oma p\u00f5sesarnad v\u00f5i nina korralikult \u00e4ra p\u00f5letada.<\/p>\n

Mida turvalisuse osas veel s\u00fcdamele panna?<\/strong><\/p>\n

Kiivrit peaksid kandma k\u00f5ik. Aga kui sa t\u00e4iskasvanuna otsustad kiivrit mitte kanda, siis lapsi ilma kiivrita m\u00e4ele lasta ei tohiks. Lastel, kes veel ei oska v\u00e4ga h\u00e4sti tasakaalu hoida ja v\u00f5ivad kukkuda kuidas iganes, on ka seljakaitse kindlasti omal koha.<\/p>\n

Kui juhtub \u00f5nnetus, kus kiiver kannatada saab, siis tuleks see v\u00e4lja vahetada. N\u00e4iteks kui kiivril on m\u00f5lk sees, siis ta ei pruugi enam t\u00e4ielikku kaitset tagada. Kuid parem on v\u00e4ikse m\u00f5lgiga kiiver kui \u00fcldse mitte midagi.<\/p>\n

Kel on soov s\u00f5ita v\u00e4ljaspool radu, siis sel v\u00f5iks kaasas olla elementaarne laviinivarustus \u2013 piipar, labidas ja sond, aga neid peab oskama vajadusel ka kasutada!<\/p>\n

Tekst: Merilin Piirsalu<\/em><\/p>\n

Fotod: Risto Pirnpuu \/\u00a0tootjad<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kuigi Eestis on sel talvel lumega kehvasti, siis m\u00e4espordi harrastajatel ei j\u00e4\u00e4 talver\u00f5\u00f5mud nautimata \u2013 selleks tuleb lihtsalt kohver pakkida\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[285,118],"class_list":["post-40090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tooted","tag-nouanded","tag-tooted"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40090"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40105,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40090\/revisions\/40105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}