{"id":48417,"date":"2022-05-11T00:20:22","date_gmt":"2022-05-11T00:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/?p=48417"},"modified":"2022-05-11T00:20:22","modified_gmt":"2022-05-11T00:20:22","slug":"sportland-jarve-teenindaja-martin-poldoja-kogu-minu-vaba-aeg-moodub-jalgratta-seljas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/sportland-jarve-teenindaja-martin-poldoja-kogu-minu-vaba-aeg-moodub-jalgratta-seljas\/","title":{"rendered":"Sportland J\u00e4rve teenindaja Martin P\u00f5ldoja: kogu minu vaba aeg m\u00f6\u00f6dub jalgratta seljas"},"content":{"rendered":"

Sportland J\u00e4rve kaupluses t\u00f6\u00f6tav Martin P\u00f5ldoja on jalgrattas\u00f5iduga tegelenud v\u00e4ikesest peale. T\u00e4na otsib ta v\u00e4ljakutseid, mis oleksid teistsuguse formaadiga ja paneksid t\u00f5siselt proovile. Martini s\u00f5nul on huvitav n\u00e4ha, kui kaugele on v\u00f5imalik ennast \u201esuruda\u201d.<\/p>\n

Tartust p\u00e4rit Martin kolis Tallinnasse p\u00e4rast ajateenistust, kui asus \u00f5ppima Tallinna Tehnika\u00fclikoolis informaatikat. Paraku j\u00e4i kool p\u00e4rast 1,5 aastat pooleli ning ta leidis \u00f5pingute ajal hoopis esimese ametliku t\u00f6\u00f6koha \u00fches Eesti vabaaja- ja spordikaupade poes. Enne seda oli Martin mitmeid aastaid Tartus Emaj\u00f5e Suveteatris lavameistrist onu abistanud.<\/p>\n

\u201eT\u00f6\u00f6tasin seal kaks aastat, aga tundsin, et t\u00f6\u00f6 muutus kuidagi rutiinseks ning vajasin keskkonnavahetust. Loogilise sammuna tundus otsida t\u00f6\u00f6d sama alaga tegelevast ettev\u00f5ttest, kuna teadsin, et mulle meeldib just spordiga seotud t\u00f6\u00f6. Sportlandis proovip\u00e4eval k\u00e4ies sain kohe aru, kui hea \u00f5hkkond siin on ning suureks boonuseks oli outdoor<\/em>-osakonna olemasolu,\u201d meenutab Martin. Uue t\u00f6\u00f6koha k\u00f5rvalt sai \u00f5pitud vahepeal ka Tallinna Tehnikak\u00f5rgkoolis autotehnikat.<\/p>\n

T\u00f6\u00f6 on vahedusrikas<\/strong><\/p>\n

\"Tallinna
Tallinna Maraton. Foto: Sportfoto<\/figcaption><\/figure>\n

Ametikohalt on ta teenindaja-mehaanik, kes veedab siiski igap\u00e4evaselt enamuse aega pigem outdoor<\/em>-poole peal. \u201eSuvisel ajal tegelen rataste, rulluiskude ja t\u00f5ukerataste ning talvisel ajal suusa- ja lumelauavarustuse m\u00fc\u00fcgi ning hooldusega. Kuna meil on pigem v\u00e4ike pood ja v\u00e4ike kollektiiv, siis vajadusel loomulikult teenindan kogu saali. Tegelikult mulle vahepeal isegi meeldib vahelduse m\u00f5ttes minna teisele poole m\u00fc\u00fcgisaali n\u00e4iteks jalatseid m\u00fc\u00fcma, kui olen p\u00e4ev l\u00e4bi ratastega tegelenud.\u201d<\/p>\n

Oma t\u00f6\u00f6 juures meeldib Martinile, et see on graafikup\u00f5hine, liikuv ning vaheldusrikas. \u201eOlles kahte eriala \u00fclikoolis \u00f5ppida proovinud, olen aru saanud, et mulle ei sobi istuv t\u00f6\u00f6 arvuti taga. Lisaks annab graafikup\u00f5hine t\u00f6\u00f6 v\u00f5imaluse spordiga tegeleda \u2013 n\u00e4dala sees iga p\u00e4ev p\u00e4rast t\u00f6\u00f6d \u00f5htul treenimine tundub minu jaoks pigem raske. Selle asemel saan 0,75 koormusega k\u00e4ia 13 p\u00e4eva kuus t\u00f6\u00f6l ning k\u00f5ik \u00fclej\u00e4\u00e4nud vabad p\u00e4evad teha trenni t\u00e4pselt nii palju ja nii kaua kui soovin,\u201d r\u00e4\u00e4gib ta. \u201eMinu jaoks on oluline ka t\u00f6\u00f6koha vaheldusrikkus. Meil on tohutult palju erinevaid \u00fcritusi, kus saab t\u00f6\u00f6tada, osaleda, aidata korraldada jne. Samuti on poes t\u00f6\u00f6l olles palju erinevaid t\u00f6\u00f6\u00fclesandeid ja projekte, eriti outdoor<\/em>-osakonnas.\u201d<\/p>\n

Sportland J\u00e4rve sobib Martini s\u00f5nul talle nii poe suuruse kui ka kollektiivi poolest. \u201eMeil ei ole liiga v\u00e4ike ega ka liiga suur pood, kollektiiv koosneb \u00fcldjuhul maksimaalselt k\u00fcmnest inimesest, mis teeb seltskonna v\u00e4ga kokkuhoidvaks. Just see on \u00fcks suurtest p\u00f5hjustest, miks mulle meeldib J\u00e4rvel t\u00f6\u00f6tada!\u201d<\/p>\n

Spordiga seotud pisikesest peale<\/strong><\/p>\n

\"Otep\u00e4\u00e4
Otep\u00e4\u00e4 Ironman (Martin vasakul). Foto: erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

Spordiga hakkas Martin tegelema teises v\u00f5i kolmandas klassis, kui ema ja isa arvasid, et peaks poisi trenni panema, sest \u00f5de oli samal ajal juba mitu aastat iluv\u00f5imlemisega tegelenud. \u201eSpordiala lasid vanemad mul ise valida. Kohe midagi p\u00e4he ei tulnudki peale rattas\u00f5idu, kuna lapsena meeldis mulle rattaga ringi tiirutada. Pallim\u00e4ngudes olin ma alati kohutav ja olen siiani. Nii siis hakkasin ma s\u00f5itma Tartu SK Velo ridades. Seal s\u00f5itsin terve kooliaja. G\u00fcmnaasiumi ajal vajus trenni tegemine pisut \u00e4ra seoses meie klubi ebam\u00e4\u00e4raste tulevikuplaanidega. P\u00e4rast paariaastast pausi t\u00f5sisest spordist hakkasin Tallinnas elades vaikselt jooksmisega tegelema ning hiljem tekkis ka tahtmine uuesti ratta selga istuda.\u201d<\/p>\n

Sportlandi t\u00f6\u00f6le tulles hakkas mees t\u00e4nu t\u00f6\u00f6kaaslase m\u00f5jule rattaspordiga j\u00e4lle t\u00f5sisemalt tegelema. Sealt edasi on ta arendanud oma vormi iga aastaga j\u00e4rjest paremaks ning t\u00e4na v\u00f5ib \u00f6elda, et Martin istub k\u00f5ik oma vabad p\u00e4evad ratta seljas, s\u00f5ites nii maanteel kui ka maastikul.<\/p>\n

\u201eLapsena rattaklubis s\u00f5ites ei nautinud ma rattas\u00f5itu p\u00e4ris sajaprotsendiliselt, kuna see on v\u00e4ga raske ala. Hiljem aga, kui hakkasin s\u00f5itma omast tahtest, hakkasin aru saama selle spordiala v\u00f5lust. N\u00fc\u00fcdseks ei paku mulle enam huvi v\u00f5istlused, mis tunduvad liiga lihtsad,\u201d \u00fctleb Martin. \u201ePigem otsin s\u00f5ite, mis oleksid kas teistsuguse formaadiga v\u00f5i paneksid mind t\u00f5siselt proovile. Sellised v\u00f5istlused viivad inimese nii f\u00fc\u00fcsiliselt kui ka vaimselt raskesse kohta, kust tuleb omal j\u00f5ul v\u00e4lja tulla. See teadmine, et k\u00f5ik inimesed sellega hakkama ei saa, tekitab saavutustunnet. Samuti on huvitav n\u00e4ha, kui kaugele on v\u00f5imalik ennast \u201esuruda\u201d.<\/p>\n

\"Bosch
Bosch Eesti Maastikurattasari Kosel. Foto: Janne Epner<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e4ljakutse: s\u00f5ita 12 tundi j\u00e4rjest nii kaugele kui v\u00f5imalik<\/strong><\/p>\n

\u00dcks tore v\u00e4ljakutse on Martini s\u00f5nul \u201eP\u00f5genemine Paldiskist\u201d \u00fcritus, mis toimub iga aasta erinevast P-t\u00e4hega algavast linnast, see aasta oli \u00fcrituse kolmas aasta. Eesm\u00e4rk on j\u00f5uda stardilinnast 12 tunni jooksul v\u00f5imalikult kaugele, jooksjatel on aega 24 tundi. L\u00f5pudistants m\u00f5\u00f5detakse linnulennult. Marsruut tuleb teha igal v\u00f5istlejal ise, ainsa reeglina on keelatud kasutada Eesti p\u00f5himaanteid. Martin luges \u00fcritusest eelmisel s\u00fcgisel, kui oli toimunud P\u00f5genemine P\u00f5ltsamaalt.<\/p>\n

\"P\u00f5genemine
P\u00f5genemine Paldiskist. Foto: erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eTeadsin kohe, et j\u00e4rgmisel kevadel v\u00f5tan \u00fcritusest osa, kuna tegu oli minu jaoks uudse formaadiga ning ka pikima distantsiga, mis siiani l\u00e4binud olin!\u201d s\u00f5nas ta. \u201eV\u00f5istluse tegi raskeks kaks asjaolu. Kuna marsruut on vaba, siis tegin Google Mapsi abil endale kaardi valmis. Enamusel teedest aga polnud ma kunagi s\u00f5itnud ja ei olnud ka head v\u00f5imalust neid enne v\u00f5istlust kontrollida. T\u00e4nu sellele sain nautida paark\u00fcmmend kilomeetrit kruusateid, mis olid m\u00f5eldud veoautodele puidu vedamiseks. Varajases aprillis vaheldus nendel teedel mudane pinnas \u00fcleni j\u00e4iste sektoritega. S\u00f5idu teises osas, kui juba p\u00e4ike loojuma hakkas, sattusin ka paar korda p\u00f5lluteedele, kust kaardi j\u00e4rgi oleks pidanud rada minema, aga reaalselt tuli kas kellegi taluhoovist l\u00e4bi v\u00f5i m\u00f6\u00f6da k\u00fcntud p\u00f5ldu s\u00f5ita.\u201d<\/p>\n

Teine suur faktor on \u00fcrituse toimumisaeg. Kuna aprilli alguses on veel temperatuur \u00fcsna jahe ning pole ka ratta seljas veel v\u00e4ga palju kilomeetreid kogutud, siis hakkas see rolli m\u00e4ngima. P\u00e4eval oli umbes paar kraadi sooja, kuid viimased tunnid m\u00f6\u00f6dusid -5 kraadiga s\u00f5ites. Kaheteisttunnise p\u00e4eva peale v\u00f5tab selline k\u00fclm ilm k\u00f5vasti rohkem energiat \u00e4ra kui suvel ning viimane tund m\u00f6\u00f6dus Martini s\u00f5nul pooleldi ratta seljas uinudes. \u201e\u00dcldjoontes j\u00e4in oma tulemusega rahule. J\u00f5udsin etten\u00e4htud 12 tundi \u00e4ra s\u00f5ita ning l\u00f5petasin kell 12 \u00f6\u00f6sel paar kilomeetrit enne Otep\u00e4\u00e4d, olles l\u00e4binud 267 km. Mentaalselt oli tegu kindlasti k\u00f5ige raskema asjaga, mis ma ratta seljas ette olen v\u00f5tnud! J\u00e4rgmisel aastal olen juba kogemuse v\u00f5rra rikkam.\u201d<\/p>\n

Kuna enamus Martini vabast ajast ja rahast l\u00e4heb rattaspordi alla, siis ta hetkel otseselt muid hobisid ei harrasta. V\u00e4hesel vabal ajal, mis tal \u00fcle j\u00e4\u00e4b, vaatab ta meelsasti filmi ning m\u00e4ngib s\u00f5pradega lauam\u00e4nge.<\/p>\n

Tekst: Gerli Ramler<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sportland J\u00e4rve kaupluses t\u00f6\u00f6tav Martin P\u00f5ldoja on jalgrattas\u00f5iduga tegelenud v\u00e4ikesest peale. T\u00e4na otsib ta v\u00e4ljakutseid, mis oleksid teistsuguse formaadiga ja\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":48418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[368,120],"class_list":["post-48417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meie","tag-inimesed","tag-meie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48417"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48424,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48417\/revisions\/48424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}