{"id":55471,"date":"2026-04-19T18:13:18","date_gmt":"2026-04-19T15:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/?p=55471"},"modified":"2026-04-19T18:13:47","modified_gmt":"2026-04-19T15:13:47","slug":"bosch-eesti-maastikurattasari-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/bosch-eesti-maastikurattasari-2026\/","title":{"rendered":"Bosch Eesti Maastikurattasari kutsub p\u00f5nevatele radadele s\u00f5itma ja head seltskonda nautima"},"content":{"rendered":"

Bosch Eesti Maastikurattasari<\/a> j\u00f5uab t\u00e4navu kaheteistk\u00fcmnenda hooajani, mis saab avapaugu 3. mail Viljandis. Seej\u00e4rel viib sari ratturid l\u00e4bi terve Eesti \u2013 etapid toimuvad R\u00f5uges, Alutagusel, Rakveres ja Rakkes ning hooaeg saab punkti augustikuu l\u00f5pus K\u00f5rvemaal s\u00f5idetava Tallinna rattamaratoniga.<\/p>\n

Bosch Eesti Maastikurattasarja s\u00f5idud sobivad nii kogenud rattaspordihuvilistele kui ka t\u00e4iesti algajatele. Igal etapil s\u00f5idetakse kolmes formaadis: p\u00f5his\u00f5it (42\u201350 km), poolmaraton (kuni 21 km) ning erineva pikkusega lastes\u00f5idud, mille t\u00e4psed distantsid olenevad konkreetsest etapist.<\/p>\n

T\u00f5sisematele rattaspordihuvilistele on sari suurep\u00e4raseks ettevalmistuseks tehnilisteks v\u00e4lisv\u00f5istlusteks. Mitmed Bosch Eesti Maastikurattasarja s\u00f5itjad on edukalt esinenud ka v\u00e4lismaratonidel. Samas ei tasu arvata, et osalemiseks on vaja suuri kogemusi ja tipptasemel varustust. Rajale v\u00f5ib tulla iga aktiivne inimene t\u00e4iesti tavalise maastikurattaga. Elu on n\u00e4idanud, et maastikurattas\u00f5it on kergesti nakkav hobi, mida tasub iga\u00fchel proovida.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Registreerimine on t\u00e4ies hoos<\/strong><\/h2>\n

Kogu sarjale on saanud registreerida juba s\u00fcgisest saadik ning n\u00fc\u00fcd, koos kevadiste ilmadega, on huviliste arv j\u00f5udsalt kasvanud. Registreeruda saab iseteeninduskeskkonnas<\/a>, Stebby platvormi kaudu v\u00f5i suuremate klubide ja tiimide puhul e-posti aadressil info@rattamaratonid.ee.<\/p>\n

Oluline on meeles pidada, et kogu sarjale registreerimine l\u00f5peb 22. aprillil. P\u00e4rast seda saab end kirja panna \u00fcksikutele etappidele.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u00f5imalus osaleda v\u00f5istkondlikult<\/strong><\/h2>\n

Bosch Eesti Maastikurattasarjast saab osa v\u00f5tta individuaalselt v\u00f5i kuni kuueliikmelise v\u00f5istkonnaga. Just tiimiga osalemine lisab etappidele veelgi rohkem v\u00f5istlusmomenti ja m\u00f5nusat seltskondlikku meeleolu.<\/p>\n

Murla Team tuleb t\u00e4navu sarja osalema teist korda. Tegemist on noore tiimiga, mis loodigi alles eelmisel aastal eesm\u00e4rgiga anda noortele talendikatele ratturitele v\u00f5imalus areneda kogenud ja p\u00fchendunud v\u00f5istkonnakaaslaste k\u00f5rval.
\nEsimene hooaeg kujunes Murla Teamile edukaks ning sarja \u00fcldarvestuses saadi tugev viies koht. \u201e\u00dcks meeldej\u00e4\u00e4vaid hetki oli esimene maraton Mulgimaal, kus \u00f5nnestus kohe v\u00f5istkondlikus arvestuses teine koht saavutada,\u201c meenutab tiimi eestvedaja Teet Kallakmaa.<\/p>\n

\"Murla
Foto: @rsktandems\/@marvan.photoGRAF<\/figcaption><\/figure>\n

Tema s\u00f5nul annab l\u00e4bi rattahooaja kestev Bosch Eesti Maastikurattasari ratturitele hea v\u00f5imaluse end v\u00f5istlustingimustes proovile panna. Lisaboonus on kohapealne v\u00f5istlusmelu ja suhtlemine teiste rattav\u00f5istkondadega.<\/p>\n

Tulevale hooajale l\u00e4heb Murla Team vastu veelgi suuremate ootustega. \u201eOleme saanud t\u00e4iendust tugevate ratturite n\u00e4ol ja ootused on suured \u2013 v\u00f5itleme k\u00f5rgemate kohtade nimel. Lisaks on sellest hooajast meil oma naiskond ja ka seal on just v\u00f5istkondlikus arvestuses ootused suured,\u201d r\u00e4\u00e4gib Teet.<\/p>\n

Tiimiga osalemise plussina toob ta v\u00e4lja \u00fchtekuuluvustunde ja vastastikuse toe. \u201eTiim on kui v\u00e4ike s\u00f5pruskond. Saame omavahel h\u00e4sti l\u00e4bi ja suhtleme pidevalt. N\u00e4iteks valisime selle hooaja v\u00f5istlusvormi disaini erinevate variantide vahel h\u00e4\u00e4letades. Meil on kasutada kaks v\u00e4ikebussi ja igal v\u00f5istlusel on keegi taustaj\u00f5ududest joogipunktides jootmas v\u00f5i tehnilist abi andmas.\u201c<\/p>\n

\"Murla
Foto: @rsktandems\/@marvan.photoGRAF<\/figcaption><\/figure>\n

Pea 20 aastat hiljem tagasi rajal<\/strong><\/h2>\n

Bosch Eesti Maastikurattasarjas on rattureid, kes on kohal igal etapil, aga ka neid, kes pole vahepeal aastaid ratta seljas istunud.<\/p>\n

Kristjan Tattar s\u00f5itis v\u00f5istlustel viimati peaaegu 20 aastat tagasi. Ta l\u00f5petas maastikurattas\u00f5idu M16 vanuseklassi l\u00f5pus, kui noore sportlasena tundus talle, et edasiarenemine on v\u00f5imalik vaid v\u00e4lismaale kolides. Spordist ta samas ei loobunud ning vahepealsed aastad kulusid talvel suusatades ja suvel rullsuuskadel s\u00f5ites.<\/p>\n

M\u00f5te taas rattas\u00f5itu proovida keerles Kristjanil peas k\u00fcmmekond aastat, kuid alati j\u00e4i esimene samm \u2013 uue varustuse soetamine \u2013 astumata. 2024. aasta l\u00f5pus sattus ta siiski rattapoodi ning kui kord juba hea ratas koju sai toodud, tuli seda ka kasutada.<\/p>\n

Eelmisel hooajal osales Kristjan R\u00f5uge, Alutaguse, Rakvere ja K\u00f5rvemaa etappidel ning s\u00f5itis igal pool pika distantsi. Mulgi ja Rakke maratoni starti j\u00e4i tal haiguse t\u00f5ttu kahjuks tulemata, aga Rakke raja s\u00f5itis ta l\u00e4bi enne v\u00f5istlusp\u00e4eva.
\n\u201eK\u00f5ige eredamalt j\u00e4i eelmisest hooajast meelde justkui tagasiminek oma lapsep\u00f5lve, kui k\u00e4isin Rakke rajaga tutvumas. Seal on palju tuttavaid paiku ja h\u00e4id m\u00e4lestusi. Loomulikult oli \u00e4ratundmisr\u00f5\u00f5m juures k\u00f5igil s\u00f5itudel peale Alutaguse, sest seal tol ajal rattamaratone ei korraldatud, aga just Rakke \u00fcmbruses veedetud p\u00e4rastl\u00f5una j\u00e4i eriliselt meelde,\u201d s\u00f5nab Kristjan.<\/p>\n

\"\"
25. Rakke Rattamaratoni start.<\/figcaption><\/figure>\n

Suurimaks erinevuseks v\u00f5rreldes varasemaga peab ta radade kvaliteedi arengut. \u201eVanasti sai k\u00f5iki neid s\u00f5ite veidi halvustavalt kruusarallideks nimetatud. \u00d5nneks on n\u00fc\u00fcdsete etappide rajad valdavalt metsa vahele viidud. Isiklikult eelistaksin v\u00f5imalikult palju v\u00e4ikseid nn kitseradu, tehniliselt keerukaid l\u00f5ike ja laskumisi, aga kuna tegemist on rahvaspordi\u00fcritustega, siis peavad rajameistrid silmas pidama, et rada oleks j\u00f5ukohane eri tasemel s\u00f5itjatele. Lisaks on laiad teed vajalikud tagantpoolt tulijatele eess\u00f5itjatest m\u00f6\u00f6dumiseks \u2013 seda sain eelmisel aastal kogeda omajagu,\u201c r\u00e4\u00e4gib Kristjan.<\/p>\n

Sel hooajal on tema prioriteet XC ehk ol\u00fcmpiakrossi v\u00f5istlused ning rattamaratone plaanib ta kasutada oma vormi kontrollimiseks. \u201eKavas on oma seisundit kontrollida kindlasti Mulgi rattamaratonil, sest see oli juba minu lapsep\u00f5lves klassikaline hooaja avapauk. V\u00e4ga tahan osaleda ka Rakvere rattamaratonil, sest seal on teiste radadega v\u00f5rreldes rohkem metsa ja v\u00e4hem kruusal\u00f5ike. Eriti lahe on neil radadel vihmase ilmaga \u2013 sellest on head m\u00e4lestused juba vanast ajast. \u00dclej\u00e4\u00e4nud etappidel osalemise otsustan jooksvalt, aga v\u00e4hemalt R\u00f5uge ja Rakke s\u00f5itudel v\u00f5iks ka veel starti minna,\u201d \u00fctleb ta.<\/p>\n

Teistel soovitab Kristjan sarja s\u00f5itma tulla lihtsalt sellep\u00e4rast, et rajad on j\u00f5ukohased k\u00f5igile ja etapid toimuvad p\u00f5nevates paikades \u00fcle kogu Eesti. \u201eOsalemist sa suure t\u00f5en\u00e4osusega ei kahetse, mitteosalemise korral j\u00e4\u00e4d aga ilma paljudest headest \u00fchise rattas\u00f5iduga kaasnevatest emotsioonidest,\u201d \u00fctleb ta.<\/p>\n

Kaasaelajast v\u00f5istlejaks<\/strong><\/h2>\n

Kui Kristjan j\u00f5udis sarja tagasi v\u00f5istlejana, siis Aidi Sildaru teekond Bosch Eesti Maastikurattasarja radadele algas hoopis k\u00f5rvaltvaatajana. Algul k\u00e4is ta lihtsalt abikaasale kaasa elamas. Aidi esimene omaenda s\u00f5it 2009. aastal osutus \u00fcsna raskeks ning ta j\u00e4i j\u00e4rgmiseks k\u00fcmneks aastaks taas pealtvaatajaks. Selle aja jooksul sai ta tuttavaks mehe kamraadide ja teiste kaasaelajatega \u2013 \u00fchine rajalt ootamine ja p\u00e4rast l\u00f5petamist muljetamine oli juba omaette m\u00f5nus ajaviide.<\/p>\n

2019. aastal tahtis lapselaps Henry Sildaru koos vanaisaga rattamaratonil osaleda, kuid pikk distants oleks noormehele liiast olnud. \u201eJ\u00e4i valida, kas poiss s\u00f5idab \u00fcksi, vanaisa l\u00e4heb l\u00fchikesele distantsile v\u00f5i s\u00f5idab keegi teine poisiga kaasa. Ja nii juhtuski, et p\u00e4rast k\u00fcmneaastast pausi oma esimesest s\u00f5idust l\u00e4ksin uuesti rajale. Ja kuigi Henry s\u00f5itis sellel aastal vaid \u00fche s\u00f5idu, tegin mina ka k\u00f5ik j\u00e4rgnevad etapid kaasa,\u201c meenutab Aidi.<\/p>\n

T\u00e4na s\u00f5idab ta poolmaratoni ja on osalejana kirjas k\u00f5igil kuuel etapil. Lemmikuks peab ta K\u00f5rvemaa rada, mis on \u00fchtlane ja k\u00f5ige v\u00e4hem ilmaoludest s\u00f5ltuv. \u201eP\u00e4ris mudas m\u00fcttamine mulle ei meeldi. Parimad on minu jaoks k\u00f5vemad metsateed,\u201c \u00fctleb Aidi, lisades, et tema soovid korraldajatele on abikaasaga v\u00f5rreldes t\u00e4pselt vastupidised: tema palub rada lihtsamaks teha, mees raskemaks.<\/p>\n

\"Sildarud\"
Sildarude kolm p\u00f5lvkonda. Foto: Sigrid Sildaru<\/figcaption><\/figure>\n

Aastate jooksul on rattamaraton muutunud Sildarude jaoks justkui perep\u00fchaks. Praegu s\u00f5idavad koos vanavanemad, poeg T\u00f5nis oma perega ning tihti ka Aidi abikaasa vend kaasaga. P\u00e4rast igat etappi ootab ees \u00fchine s\u00f6\u00f6k ja muljetamine, mis on suurep\u00e4rane viis \u00fcksteise tegemistega kursis olla.<\/p>\n

Lisaks t\u00f5deb Aidi, et ka v\u00f5istlusmoment on tema jaoks oluline. \u201eRajal proovin ikka enda tempos s\u00f5itjatega m\u00f5\u00f5tu v\u00f5tta \u2013 niisama ma alla ei anna, tahaks ikka fini\u0161is eespool olla,\u201d r\u00e4\u00e4gib ta.<\/p>\n

Aidi soovitab k\u00f5igil huvilistel rattaradadele kohale tulla, olenemata nende varasemast kogemusest. \u201ePole mingit p\u00f5hjust m\u00f5elda, et sa pole veel v\u00f5istlemiseks k\u00fcllalt hea. Alati leiab rajalt omasuguse, kellega koos samas tempos s\u00f5ita ning kui v\u00f5istlemise pisikut on, siis ka j\u00f5udu katsuda. Mina ootan: tulge s\u00f5itma \u2013 koos on m\u00f5nusam,\u201d julgustab ta.<\/p>\n

Bosch Eesti Maastikurattasarja kalender 2026<\/strong><\/h2>\n

3. mai<\/strong> \u2013 REAALPROJEKT 26. Mulgi Rattamaraton
\n17. mai<\/strong> \u2013 28. R\u00f5uge Rattamaraton
\n30. mai<\/strong> \u2013 12. Alutaguse Rattamaraton
\n12. juuli<\/strong> \u2013 24. Rakvere Rattamaraton
\n2. august<\/strong> \u2013 SKO MOTORSI 26. Rakke Rattamaraton
\n29. august<\/strong> \u2013 29. Tallinna Rattamaraton<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tekst: Rasmus Piirsalu<\/em>
\nFotod: Tarmo Haud<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bosch Eesti Maastikurattasari j\u00f5uab t\u00e4navu kaheteistk\u00fcmnenda hooajani, mis saab avapaugu 3. mail Viljandis. Seej\u00e4rel viib sari ratturid l\u00e4bi terve Eesti\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":55472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[158],"class_list":["post-55471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uritused","tag-uritused"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55479,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55471\/revisions\/55479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}