{"id":5626,"date":"2016-04-21T18:38:35","date_gmt":"2016-04-21T15:38:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sportlandmagazine.com\/?p=5626"},"modified":"2017-04-01T08:50:09","modified_gmt":"2017-04-01T08:50:09","slug":"jalgratas-teeb-su-paremaks-inimeseks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/jalgratas-teeb-su-paremaks-inimeseks\/","title":{"rendered":"Jalgratas teeb su paremaks inimeseks!"},"content":{"rendered":"

Aastaid seostusid Eestis jalgrattas\u00f5iduga ehani l\u00f5putuid tiire tegevad j\u00f5nglased, maakodus piima j\u00e4rele s\u00f5itev t\u00e4di Maali v\u00f5i telekast k\u00fclg k\u00fclje vastas fini\u0161ijooneni r\u00fchkivad puupakuj\u00e4meduste reielihastega spordimehed. Aga v\u00e4hemalt tallinlase jaoks on need ajad m\u00f6\u00f6das.<\/p>\n

Tegelikult veerevad juba \u00fcsna jupp aega palju kirutud linnat\u00e4navatel ringi eri marki ja m\u00f5\u00f5tu jalgrattad ning nende uhked omanikud. Mitte lapsed, vaid t\u00e4iskasvanud, suisa eri eas mehed ja naised. Jalgrattas\u00f5it pole nende p\u00fchap\u00e4evahobi, mille abil end jalutusk\u00e4igust natukene valutumalt tuulutada, vaid t\u00f5sine transpordivahend, millega igap\u00e4evatoimetusi ajada. P\u00f5hjuseid, miks nad on oma liiklusvahendiks just jalgratta valinud, on mitmeid, kuid k\u00f5ik need on \u00fcsna veenvad.<\/p>\n

\u201eMa ei saa \u00f6elda, et \u00fcks liiklusvahend oleks parem kui teine, sest see on iga inimese enda otsustada, kuidas ta liikleb. Ma ei \u00fctle, et k\u00f5ik peaks jalgrattaga s\u00f5itma, kuid kui keegi tunneb \u00fchel hetkel, et autos\u00f5it hakkab tervise v\u00f5i rahakoti peale, siis tuleks jalgrattale m\u00f5elda,\u201d m\u00e4rkis Tallinnas ja Tartus umbes kaheksa aastat peamise liiklusvahendina jalgratast kasutanud, enamjaolt NO 99 teatrist tuntud n\u00e4itleja Rasmus Kaljuj\u00e4rv. \u201eJa loomulikult ka keskkonnak\u00fcsimus \u2013 meil k\u00f5igil on parem, kui saastatust on v\u00e4hem.\u201d<\/p>\n

Kella viie ajal \u00f5htul p\u00e4rast p\u00e4evat\u00f6\u00f6d on bussi v\u00f5i autoga liiklejal l\u00e4bi aknaklaasi jube n\u00fcri t\u00f5deda, et ta s\u00f5idab oma meeletute hobuj\u00f5udude toel v\u00f5idu k\u00fcbaraga mammi v\u00f5i ranitsaga koolij\u00fctsiga. Pole harvad needki korrad, kui t\u00e4nava l\u00f5ppu j\u00f5uab enne jalak\u00e4ija, mitte mootorim\u00fcristaja. Jalgratas sedapuhku oleks samal ajal juba valgusaastate kaugusel. \u201eJalgratas on lihtsalt \u00fcber<\/em>-mugav s\u00f5iduvahend, millega linnas liigelda. Ja tipptunni ajal on jalgratas kordades kiirem liiklusvahend, kui seda on auto. R\u00e4\u00e4kimata k\u00f5ikidest pisi- ja p\u00f5ikt\u00e4navatest ning kangialustest, mille kaudu jalgrattaga saab shortcut<\/em>\u2019e teha,\u201d m\u00e4rkis rattahooajal sadu ja sadu kilomeetreid maha v\u00e4ntav Von Krahli n\u00e4itlejanna, samas ka Kanal2 eetris vaatajaid hullutanud \u201eNaabriplika\u201d peaosat\u00e4itja Loore Martma.<\/p>\n

\"Jalgratas<\/a><\/p>\n

Eeltoodud p\u00f5hjused on need, mida iga loogiliselt m\u00f5tlev inimene v\u00f5ib rattas\u00f5idu eelistena v\u00e4lja tuua. Isegi autojuhid. Kuid on nii palju sellist, mida tegelikult kohe ei oskagi tajuda. Midagi sellist, mida ei saa ei raha, tervise ega keskkonna saastatusega m\u00f5\u00f5ta. \u201eJalgratas on loomulik liikumisvahend ja jalgrattaga liikudes muutub inimese m\u00f5tteviis tervemaks. K\u00f5ik, mida me teeme, muudab meid \u2013 see t\u00e4hendab, et p\u00f5hivalikud otsustavad selle, kui v\u00e4\u00e4rtuslikult oma elu elame,\u201d r\u00e4\u00e4kis samuti Tallinnas liigeldes t\u00e4ielikult rattausku Eesti Jalgpalli Liidu president Aivar Pohlak. \u201eMinu jaoks kuulub sarnaste valikute hulka ka lennukiga reisimisest loobumine \u2013 v\u00f5in kinnitada, et rongiga liikudes paistab maailm teistsugusena, m\u00f5tted, mida m\u00f5tled, on teised \u2013 n\u00e4iteks tooksin vahe lennu- ja rongijaamade vahel, viimases n\u00e4ed ausat l\u00e4bil\u00f5iget maailmast pappkastides magavate kodututeni v\u00e4lja.\u201d<\/p>\n

\u201eAutojuhid j\u00e4\u00e4vad ilma kogu sellest linnulaulust ja kevadistest l\u00f5hnadest, mis meid ka siin urbaanses keskkonnas \u00fcmbritsevad. Ning ma ei tea, aga mulle t\u00f5esti tundub nii, et jalgratturid on palju \u00f5nnelikumad inimesed \u2013 olete ju n\u00e4inud nende naerul n\u00e4gusid, p\u00e4ike pead paitamas ja tuul juustes sasimas, kui nad S-kujulisel trajektooril \u00fcle Vabaduse v\u00e4ljaku veerevad,\u201d lisas sarnase m\u00f5tte Martma.<\/p>\n

Kindlasti pole selle artikli m\u00f5te tekitada kelleski v\u00e4\u00e4rarusaama, et jalgratturi elu on graatsiline ja muretu nagu pilvebaleriinil. Probleeme jagub k\u00fcllaga ning j\u00e4\u00e4b vaid loota, et need aastate jooksul laabuvad.<\/p>\n

\u201eP\u00f5hiline murekoht kergliiklusteede v\u00f5rgustikus on see, et \u00e4\u00e4relinna ja kesklinna \u00fchendus on puudulik, praktiliselt olematu. Ja kindlasti ka teed \u2013 p\u00e4rast talve on need \u00fchtviisi halvad nii ratturitele kui ka autojuhtidele,\u201d m\u00e4rkis Kaljuj\u00e4rv.<\/p>\n

Aastaid on r\u00e4\u00e4gitud sellest, kuidas autojuhid ei suuda jalgratturitega arvestada, kuid Kaljuj\u00e4rve s\u00f5nul on asi paranemas. K\u00fcll aga on t\u00e4navatele ilmunud uus liik vandaale. Jalgratturid, kes end kotkaks v\u00e4ndanud.<\/p>\n

\u201eMida rohkem jalgrattaid t\u00e4navatele on ilmunud, seda paremaks on l\u00e4inud ka autojuhtide k\u00e4itumine. Samas ei saa seda alati \u00f6elda jalgratturi kohta, kes man\u00f6\u00f6vrit tehes sageli ei arvesta, et autojuhti kaitseb plekk-kast ja rattur on see, kes haiget saab,\u201d nentis Kaljuj\u00e4rv.<\/p>\n

\u201eJalgratturite hulgas on neid, kelle jaoks juba m\u00f5iste \u201eliikluskultuur\u201d on… liiga pikk s\u00f5na, mida kokku lugeda. R\u00e4\u00e4kimata sellest, et ta teaks, mida see t\u00e4hendada v\u00f5iks,\u201d lisas l\u00e4bi naeru Martma, kes aga kinnitas, et aeg-ajalt on ta ka endal autojuhtide v\u00f5i jalak\u00e4ijate hukkam\u00f5istvaid pilke tundnud.<\/p>\n

\"Jalgratas<\/a><\/p>\n

Aga kas jalgrattas\u00f5it v\u00f5ib olla ainult ajutine moer\u00f6\u00f6gatus? V\u00f5ib-olla on see teatud, pigem hingelt kunstiinimese poole kalduvate inimeste ajutine vaimustus? Seda ei maksa siiski karta, kuna Eestil on ees Skandinaavia ja Madalmaade n\u00e4ide, kus nii mitmeski linnas on jalgrattakasutajate protsent r\u00f6\u00f6gatult suur. Jalgrattaga liikumine on lihtsalt elustiili osa.<\/p>\n

\u201eMa olen looduseinimene ja k\u00e4inud alati palju jala ja s\u00f5itnud jalgrattaga. Sellisel moel n\u00e4en maailma teise nurga alt ja ka m\u00f5tted, mida m\u00f5tlen, on toredamad. Usun, et inimene peab elama loomulikult ja jalgratas kuulub loomuliku elamisviisi hulka. Samas ei ole ma selline, kes s\u00f5idaks jalgrattaga lihtsalt sellep\u00e4rast, et s\u00f5ita \u2013 saan rattas\u00f5idust elamuse siis, kui mul on vaja liikuda \u00fchest punktist teise ja ma saan seda teha jalgrattaga. T\u00f5uge rattaga s\u00f5itmiseks l\u00e4htub j\u00e4relikult minu m\u00f5tteviisist,\u201d m\u00e4rkis Pohlak.<\/p>\n

Martma n\u00f5ustus: ta ei taha oma s\u00f5nadega sundida inimesi kaherattalist nelja- v\u00f5i enamarattalise vastu vahetama, kuid soovib lihtsalt, et inimesed annaksid keskkonnas\u00f5bralikumale s\u00f5iduvahendile v\u00f5imaluse.<\/p>\n

\u201eEks iga\u00fcks l\u00e4htub ikka omaenda mugavusest ja v\u00f5imalusest, k\u00fcll aga soovitan igal juhul anda endale v\u00f5imaluse jalgrattas\u00f5itu armuda. Kui v\u00f5ib-olla linnas v\u00f5ib tunduda autode ja teeaukude vahel man\u00f6\u00f6verdamine ohtlik v\u00f5i t\u00fc\u00fctu, siis, tead, laena s\u00f5bralt ratas \u2013 v\u00f5i veel parem v\u00f5ta s\u00f5ber ka kaasa \u2013 ja mine juba sel n\u00e4dalavahetusel rongiga Aegviitu ja siis s\u00f5ida sealt n\u00e4iteks 4 km Linaj\u00e4rve \u00e4\u00e4rde, tee v\u00e4ike piknik ja vaata kuhu tee edasi viib. Tagasi linna j\u00f5udes on k\u00f5ik teisiti. K\u00f5ige paremas m\u00f5ttes!\u201d soovitas Martma.<\/p>\n

K\u00f5ik Sportland Magazine\u2019iga vestelnud kinnitasid aga justkui \u00fchest suust, et jalgrattureid v\u00f5iks linnapildis rohkem olla.<\/p>\n

\u201eMulle meeldiks, kui jalgrattaga s\u00f5itjaid oleks Tallinnas oluliselt rohkem, n\u00e4iteks Kuressaare on selles m\u00f5ttes skandinaavialikum. Jalgrattaga liikujad teevad linnapildi inimlikuks,\u201d v\u00f5ttis Pohlak kokku.<\/p>\n

Tekst: Oliver Lomp, Fotod: Shutterstock, erakogu <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aastaid seostusid Eestis jalgrattas\u00f5iduga ehani l\u00f5putuid tiire tegevad j\u00f5nglased, maakodus piima j\u00e4rele s\u00f5itev t\u00e4di Maali v\u00f5i telekast k\u00fclg k\u00fclje vastas\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[80,89,149,20],"class_list":["post-5626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elustiil","tag-elustiil","tag-ratas","tag-sport","tag-vaba-aeg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5626"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15183,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5626\/revisions\/15183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}