{"id":9877,"date":"2016-07-11T15:23:42","date_gmt":"2016-07-11T12:23:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sportlandmagazine.com\/?p=9877"},"modified":"2017-04-01T08:24:23","modified_gmt":"2017-04-01T08:24:23","slug":"adidase-jalgpallijalanoud-labi-ajaloo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/adidase-jalgpallijalanoud-labi-ajaloo\/","title":{"rendered":"Adidase jalgpallijalan\u00f5ud l\u00e4bi ajaloo"},"content":{"rendered":"<p>19. sajandi Inglismaal sai jalgpall \u00fclimalt populaarseks. Enamik mehi, kes palli taga ajasid, tegid seda rasketes t\u00f6\u00f6saabastes. T\u00f6\u00f6saabastes, millel oli metallnaastudega kinnitatud tallad ning metallist saapaninad, et takistada varbavigastusi. Sellised saapad kaalusid umbes 500 grammi ning nende kaal vihmase ilmaga v\u00f5is isegi kahekordistuda.<\/p>\n<p><strong>1925. aasta <\/strong>Saksamaal, v\u00e4ikeses Herzogenaurachi linna t\u00f6\u00f6kojas valmistas Adolf &#8220;Adi&#8221; Dassler <strong>esimesed Adidase jalgpallisaapad.<\/strong> Adil oli oma visioon kuidas jalgpalluritele neile sobivaid jalan\u00f5usid teha, tehes seda nii, et k\u00f5ik nende vajadused oleks t\u00e4idetud.<\/p>\n<p><strong>1950. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Samba<\/strong><\/p>\n<p>Sisejalgpalli jalan\u00f5ud, millest said kiirelt k\u00f5ige levinumad sisejalgpalli jalatsid. Tegemist on Adidase number kaks <em>bestseller<\/em> mudeliga, mida on \u00fcle maailma m\u00fc\u00fcdud 35 miljonit paari. Nendest rohkem on m\u00fc\u00fcdud vaid Adidase Stan Smithi tennisetosse, mida n\u00fc\u00fcd kasutatakse aga juba sisuliselt k\u00f5igil elualadel. Samba on t\u00e4naseni ka \u00fcks k\u00f5ige iseloomulikumaid jalgpallijalatsi t\u00fc\u00fcpe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9878\" aria-describedby=\"caption-attachment-9878\" style=\"width: 1500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9878\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba.jpg\" alt=\"Adidas Samba\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba.jpg 1500w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba-300x200.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Samba-740x493.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9878\" class=\"wp-caption-text\">Adidas Samba<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>1953. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Argentina<\/strong><\/p>\n<p>Adi Dassler l\u00f5i need jalatsid Saksamaa jalgpallikoondisele kasutamiseks 1954. aasta MMil. Selliseid jalan\u00f5usid polnud jalgpalliareenidel varasemalt n\u00e4htud. Need jalan\u00f5ud tagasid jala liikuvuse t\u00e4nu enda madalale l\u00f5ikele. Samuti ei imanud need saapad vett, sest pealmine nahakiht oli eriliste vett t\u00f5rjutavate omadustega. Mudelil oli suur m\u00f5ju turniiri tulemustele, sest enamus m\u00e4nge m\u00e4ngiti v\u00e4ga niisketes oludes. &#8220;Berni imem\u00e4ngus&#8221; v\u00f5itis L\u00e4\u00e4ne-Saksamaa koondis turniiri suurfavoriite Ungarit seisuga 3:2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9879\" aria-describedby=\"caption-attachment-9879\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1953.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal wp-image-9879 size-full\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1953.jpg\" alt=\"1953\" width=\"818\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1953.jpg 818w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1953-300x157.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1953-740x386.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9879\" class=\"wp-caption-text\">Argentina jalgpallisaapad<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>1958. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Der Weltmeister (&#8220;maailmameister&#8221;)<\/strong><\/p>\n<p>Jalan\u00f5ud olid disainitud Skandinaavia ilma silmas pidades, nimelt kasutamiseks 1958. aasta MMiks Rootsis. Nendel saabastel olid esimesed pol\u00fcamiidist tehtud tallad, mis tagasid talla kuju p\u00fcsimise ka juhul, kui tallad olid m\u00e4rjaks saanud. Saapad olid paindlikumad ning v\u00f5imaldasid m\u00e4ngijatel seel\u00e4bi tugevamaid l\u00f6\u00f6ke sooritada. Terve finaalturniiri oli k\u00fcll muutlik ilm, kuid vahetatavad korgid v\u00f5imaldasid m\u00e4ngijatel ilmaoludega kohaneda.<\/p>\n<p><strong>1962. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Maailmameistriv\u00f5istluste finaalturniir &#8217;62<\/strong><\/p>\n<p>Sellel mudelil olid samad pol\u00fcamiidist tallad, mis 1958. aasta mudelil.Nende jalatsitega m\u00e4ngiti k\u00f5ik 32 finaalturniiri m\u00e4ngu, mis sellel aastal leidis aset T\u0161iilis. Mudelile paigaldati ka Achilleuse k\u00f5\u00f5lust kaitsvad elemendid.<\/p>\n<p><strong>1966. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Maailmameistriv\u00f5istluste finaalturniir &#8217;66 &#8220;The Achilles&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Uus mudel oli disainitud Adi Dassleri poolt, v\u00f5ttes arvesse L\u00e4\u00e4ne-Saksamaa meeskonna kapteni Uwe Seeleri n\u00f5udmisi. Uutel jalan\u00f5udel oli rohkem polstrit ning pehmem kannaosa. Muudatuste p\u00f5hjuseks oli asjaolu, et 1965. aastal oli Seeleril olnud kannavigastus.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9881\" aria-describedby=\"caption-attachment-9881\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Uwe-Seeler1.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9881\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Uwe-Seeler1.jpg\" alt=\"Uus mudel oli disainitud Uwe Seeleri soovide j\u00e4rgi\" width=\"818\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Uwe-Seeler1.jpg 818w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Uwe-Seeler1-300x143.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Uwe-Seeler1-740x353.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9881\" class=\"wp-caption-text\">Uus mudel oli disainitud Uwe Seeleri soovide j\u00e4rgi<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>1970. aastal<\/strong><\/p>\n<p>1970. aasta MM finaalturniir otsustas rohkem kui 80% m\u00e4ngijatest tellida oma jalgpallisaapad otse Adidase meistritelt. Legendaarse saksa jalgpalluri Franz Beckenbaueri jalan\u00f5ud erinesid kujult teistest jalgpallisaabastest, sest m\u00e4ngijal olid probleemid jalgadega. Tegemist oli ka esimeste jalan\u00f5udega, mille suurusem\u00e4rgis oli kahe numbri vahel (n\u00e4iteks 42,5).<\/p>\n<figure id=\"attachment_9882\" aria-describedby=\"caption-attachment-9882\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Franz-Beckenbauer1.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9882\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Franz-Beckenbauer1.jpg\" alt=\"Franz Beckenbaueri jalgpallisaapad\" width=\"818\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Franz-Beckenbauer1.jpg 818w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Franz-Beckenbauer1-300x160.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Franz-Beckenbauer1-740x394.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9882\" class=\"wp-caption-text\">Franz Beckenbaueri jalgpallisaapad<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1978. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Maailmameistriv\u00f5istluste finaalturniir &#8217;78<\/strong><\/p>\n<p>Selle aasta finaalturniiri jalgpallijalan\u00f5ud tehti veel tugevamast materjalist, et kannaosale rohkem tuge pakkuda. Seejuures ei toimunud toestuse suurenemine jala liigutamise arvelt. Jala liikuvus paranes j\u00e4tkuvalt ning eriti oli silmas peetud mugavust kiirendamisel ning liikumissuuna \u00e4kilistel muutustel. Samuti paigutati pisut \u00fcmber korgid, et pakkuda paremat stabiilsust.<\/p>\n<p><strong>1982. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Maailmameistriv\u00f5istluste finaalturniir &#8217;82 ja &#8220;Copa Mundial&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Esimest korda l\u00f5i Adidas finaalturniiri jaoks kahte t\u00fc\u00fcpi jalatsid. M\u00f5lemal oli kasutuses uus s\u00fcsteem, kus jala eesosal kasutati pealmise nahast kihi all pehmendavat materjalikihti. Saapa \u00fclemist osa muudeti veel paindlikumaks, et m\u00e4ngijatel oleks mugavam. Copa Mundialist sai l\u00e4bi ajaloo enimtoodetud jalgpallisaapa mudel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9884\" aria-describedby=\"caption-attachment-9884\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Copa-Mundial.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9884\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Copa-Mundial.jpg\" alt=\"Adidas Copa Mundial\" width=\"818\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Copa-Mundial.jpg 818w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Copa-Mundial-300x157.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Adidas-Copa-Mundial-740x387.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9884\" class=\"wp-caption-text\">Adidas Copa Mundial<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>1986. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Maailmameistriv\u00f5istluste finaalturniir &#8217;86<\/strong><\/p>\n<p>1986. aasta finaalturniiri jalgpallijalan\u00f5ud olid v\u00e4lja arendatud eelmise finaalturniiri jalan\u00f5ude p\u00f5hjal. Parandatud oli saapa tallaosa, mille tagaj\u00e4rjeks oli k\u00f5rgem h\u00fcppeliigeseosa ning lisati polstrit saabaste keelele. M\u00f5ningate m\u00e4ngijate, n\u00e4iteks Karl-Heinz Rummenigge jalan\u00f5ud olid kaunistatud Mehhiko lipuv\u00e4rvidega, sest finaalturniir toimus Mehhikos.<\/p>\n<p><strong>1990. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Etrusco jalgpallisaapad<\/strong><\/p>\n<p>1990. aasta MM finaalturniiri jalan\u00f5ude puhul oldi taas parandatud tallaosa mugavust, eesm\u00e4rgiga luua parem kontakt jalan\u00f5u ja v\u00e4ljaku vahel. Samu disainielemente, mida kasutati saabastel, kasutati ka MMi pallil. M\u00e4ngijatele anti v\u00f5imalus lisada saabaste taguosasse ka enda vorminumber.<\/p>\n<p><strong>1994. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Predator (Kiskja)<\/strong><\/p>\n<p>Tegemist on \u00fche moodsa jalgpalli populaarseimate jalgpallisaabastega. Predator mudeli deb\u00fc\u00fct oli t\u00e4pselt enne 1994. aasta MM finaalturniiri ning tol ajal peeti mudelit suureks revolutsiooniks nii jalgpallisaabaste disainis kui ka tehnoloogias. Saabastel oli laineline uimi meenutav esiosa, mis pidi parandama pallikontrolli ja v\u00f5imaldama tugevamaid l\u00f6\u00f6ke. Uus TRAXION korgitehnoloogia v\u00f5imaldas paremat kiirendamist ja suunamuutusi.<\/p>\n<p><strong>1998. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Predator Accelerator (Kiirendaja kiskja)<\/strong><\/p>\n<p>T\u00e4iendustega Predatori mudel, millel oli paelasid kattev keel ning ass\u00fcmeetrilise kujundusega esiosa.<\/p>\n<p><strong>2002. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Predator Mania<\/strong><\/p>\n<p>Mudel lasti v\u00e4lja t\u00e4pselt enne 2002. aasta MM finaalturniiri. Mudelil olid sarnane 1998. aasta mudelile, kuid lisatud oli veel kannastabilisaator.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9885\" aria-describedby=\"caption-attachment-9885\" style=\"width: 818px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/David-Beckham-2001.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9885\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/David-Beckham-2001.jpg\" alt=\"David Beckhami Adidas Predatorid\" width=\"818\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/David-Beckham-2001.jpg 818w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/David-Beckham-2001-300x159.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/David-Beckham-2001-740x393.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9885\" class=\"wp-caption-text\">David Beckhami Adidas Predatorid<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>2006. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Predator Absolute<\/strong><\/p>\n<p>See mudel loodi predatori tehnoloogia tugevuse ning PowerPulse tehnoloogia s\u00fcmbioosis, tulemuseks kergem ja tugevam Predatori mudel.<\/p>\n<p><strong>2010. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Predator X<\/strong><\/p>\n<p>Nagu k\u00f5ik varasemad Predatori mudelid on aja jooksul toimunud muutusi, et parandada sportlasele pakutavat mugavust ning funktsionaalsust. H\u00e4rjanahast jalgpallisaapad on tugevamad ning vetth\u00fclgavamad kui eelk\u00e4ijad. X-Tractioni korgitehnoloogia annab maksimaalse tugevuse v\u00e4hima survega jalale ning Powerspine tehnoloogia ulatub l\u00e4bi saapa, v\u00e4hendades vigastuseohtu ning toestades jalga l\u00f6\u00f6kide sooritamise ajal.<\/p>\n<p><strong>2015. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>F50 adizero CrazyLight 99 grams<\/strong><\/p>\n<p>Adizero CrazyLight jalgpallisaapad kaaluvad vaid 99 grammi, v\u00f5imaldades m\u00e4ngijatel olla kiiremad ja liikuvamad kui kunagi varem.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9887\" aria-describedby=\"caption-attachment-9887\" style=\"width: 1500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9887\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero.jpg\" alt=\"F50 Adizero\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero.jpg 1500w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero-300x200.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F50-Adizero-740x493.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9887\" class=\"wp-caption-text\">F50 Adizero<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>2016. aastal<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mercury 16<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_9888\" aria-describedby=\"caption-attachment-9888\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal size-full wp-image-9888\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/est\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2.jpg\" alt=\"Mercury 16 \" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2.jpg 800w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2-150x150.jpg 150w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2-300x300.jpg 300w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2-75x75.jpg 75w, https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2x2-740x740.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9888\" class=\"wp-caption-text\">Mercury 16<\/figcaption><\/figure>\n<p>31. mail Saksamaal, Herzogenaurachi linnakeses said Saksamaa koondise m\u00e4ngijad Thomas M\u00fcller, Mesut \u00d6zil, Mats Hummels, Manuel Neuer ja Bastian Schweinsteiger saadetise taevast. Nimelt toodi neile kolme kilomeetri k\u00f5rguselt tippkiirusega 300 km\/h k\u00e4tte uued Mercury 16 jalgpallisaapad.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/J3HqZpf-IjQ\" width=\"425\" height=\"350\"><\/iframe><\/p>\n<p>Miski ei takista sind uute\u00a0 <strong>X16<\/strong> mudeli poolt pakutava kiirusega,\u00a0<strong>Messi 16\u00a0<\/strong>mudeli poolt pakutava t\u00e4psusega ning <strong>ACE16\u00a0<\/strong>poolt pakutava pallikontrolliga.<\/p>\n<p><strong>X16 &#8211; <\/strong>saabaste paelad kinnituvad saabaste sisse, ideaalne pallikontrolli ala, perfektne paindlikkus ja plahvatuslik kiirus.<\/p>\n<p><strong>Messi 16 &#8211; <\/strong>disainitud, et l\u00fc\u00fca v\u00f5imatuna n\u00e4ivaid v\u00e4ravaid. Loodud, ammutades inspiratsiooni \u00fchelt ajaloo parimalt m\u00e4ngijalt. Parim tehnoloogia ja \u0161armantne stiil.<\/p>\n<p><strong>ACE16 &#8211; <\/strong>kontrolli palli, siis kontrollid ka m\u00e4ngu. Purecontrol tehnoloogia v\u00f5imaldab enneolematult head kontakti palliga ning suurep\u00e4rast pallikontrolli.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/ph8rcsuaFt0\" width=\"425\" height=\"350\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>19. sajandi Inglismaal sai jalgpall \u00fclimalt populaarseks. Enamik mehi, kes palli taga ajasid, tegid seda rasketes t\u00f6\u00f6saabastes. T\u00f6\u00f6saabastes, millel oli\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":9889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[248,15,149,286],"class_list":["post-9877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tooted","tag-brand","tag-jalgpall","tag-sport","tag-toode"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9877"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15142,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9877\/revisions\/15142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.ee\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}