Sportland Bottecchia Team Rakveres edukas!

Eelmine pühapäev, 18 juuni, tõi rattasportlased Rakverre, kus sõideti Bosch Eesti Maastikrattasarjas järjekordne etapp – Rakvere Rattamaraton. Sportland Bottecchia Team oli stardis oma parimas koosseisuga, ainult Robi Niit pidi tervislikel põhjustel seekord võistlusest loobuma.

Põhisõit sõideti Rakveres 48 km distantsil ning noorte- ja matkasõidu pikkuseks oli 19 km. „Kes on varem Rakveres käinud teavad, et midagi kerget ees oodata pole,“ ütleb Sportland Bottecchia tiimi eestvedaja Marek Kõiv ja lisab, et samas on Rakvere rada paljude maastikuratturite üks lemmikutest, sest see on väga vaheldusrikas. „Kõik on tasakaalus, st raja tehnilised osad – singlid, kruusateed, metsa- ja suusarajad, mäed ja laskumised,“ kirjeldab Marek.

Haamrit õnnestus vältida

Etteruttavalt võib öelda, et Sportland Bottecchia Team saavutas Rakveres 3. koha. Tubli panuse andis selleks ka Margus Mikson, kellele märgiti lõpuprotokolli 27. koht. „Sõitsin soojenduse ajal raja alguse läbi ning selle põhjal tundus, et tuleb hea sõit,“ meenutab Margus, kes läks esimest korda starti uute Northwave kingadega. „Stardikoridoris lasin Lauri (Malsroos) enda ette Kristo (Sepp) taha. Alustasin kolmandast reast ja kui pauk käis, siis ei saanud kohe jalga kinni ja vajusin veidi tahapoole,“ tunnistab Margus, et uute rattakingadega sõitmine vajab harjumist. „Asfaldil liikusin ettepoole, aga mitte nii palju, kui vaja oleks olnud, et lossimägedes vabalt liikuda. Rakvere vallimäe esimesel põksul, millest sõitsin hooga üles, pidin ummiku tõttu peaaegu seisma jääma. Sõitsin sel hetkel küll TOP 30 hulgas, aga vaja oleks olnud veel rohkem eespool olla,“ räägib Margus. Tema sõnul edasises sõidus palju möödumisruumi ei olnud ja pargisirgele jõudes olid sõitjatel juba suured vahed. Siis hakkas Margus aga ühe kaaslasega head tempot tegema ning ettepoole liikuma, läks isegi nii hästi, et koht 15 parema hulgas tundus reaalne. „Mingil põhjusel unustasin aga esimesel tunnil juua ja süüa ning 15 kilomeetrit enne lõppu hakkas pilt virvendama ja tempo langes, siis kosutasin end SIS geeli ja joogiga ning haamrit suutsin vältida. Küll aga ei saa 27. kohaga rahul olla, sest Rakvere on üks mu lemmikradu,“ võtab Margus kokku, et lemmikrajal oleks tahtnud lõpetada eespool.

Pidurid on kiiruse surm

Ka Kristo Sepp meenutab, et enne Rakvere starti oli tunne super. Peale 3-4 soojenduskilomeetrit asus ta stardijoonele ja võitles esimesel asfalditõusul end 6. positsioonile. „Algus oli hea, kuid singlite peal langesin kümnendaks, vahe tuli sisse ja esimese järsu tõusu peal olin nii punases, et kaasa ei suutnud minna. Tagant tulid Randma ja Kattai, kellega liikusime koos parajas tempos edasi, kuid siis olin jälle punases,“ meenutab Kristo sõitu, mis kulges justkui Ameerika mägedel. Kristo ei pääsenud ka kukkumisest – see oli ühe kivise koha peal juhtunud vääratuse tagajärg. „Kukkumisest taastusin kiirelt ja liitusin kohe järgmise pundiga, mis sõitis kohtadel 10-20. Seal oli tempo veidi rahulikum ja sobis mulle,“ räägib Kristo. Kuid poolel maal tabas Kristot veel kord ebaõnn, kui kadus ära tagumine pidur. „Ainult esipiduriga sõita oli suhteliselt raske ja selle tehnilise viperuse tõttu kaotasin palju ja langesin mitukümmend kohta tahapoole. Otsustasin ikkagi riskida ning panin edasi ainult esipiduriga. Öeldakse ju, et pidurd on kiiruse surm,“ muigab Kristo ja võib nentida, et risk tasus ennast ära, sest lõpuprotokolli märgiti talle 30. koht.

Järgmine etapp Rakkes!

Nagu eelpool öeldud, siis lõpetas Sportland Bottecchia Team Rakvere võistluse 3. kohaga. Võistlejate individuaalsed kohad olid järgmised:

Tair Stalberg 4. koht, Lauri Malsroos 8. koht, Margus Mikson 27. koht ja Kristo Sepp 30. koht. Naiste arvestuses lõpetas Merili Sirvel kolmandana ning Janelle Uibokand oli tema järel neljas. Sportland Bottecchia Team on tänulik toetajatele: Sportland, Polar, SIS ja Bliz!

Järgmine Bosch Eesti Maastikurattasarja etapp peetakse 9. juulil Rakkes, kus põhidistantsi pikkuseks on 47 km ning noorte- ja matkasõidul 18 km.

Tekst: Merilin Piirsalu

Fotod: Bosch Eesti Maastikurattasari