Bosch Eesti Maastikurattasari alustab 5. juulil!

Paljud võistluste korraldajad pidid kevadel eriolukorra tõttu ürituste algusaegu teadmatusse nihutama, kuid nüüd, mil olukord hakkab normaliseeruma, saavad hoo sisse ka mitmed võistlussarjad. Üks nendest on ratturite seas armastatud Bosch Eesti Maastikurattasari.

Bosch Eesti Maastikurattasarjas toimub tänavu kokku kuus etappi, kuid tavapärase maikuu asemel alustatakse juuli alguses ning lõpetatakse septembri keskpaigas. „Pidime edasi lükkama kolm esimest etappi – Mulgi, Rõuge ja Alutaguse Rattamaratoni. Natuke segadust tekitas rahvusvahelise kalendri pidev muutumine, mille tõttu muutus mitu korda ka meie kalender. Lõpuks leidis Rõuge Rattamaraton oma koha 23. augustil. Pidime seda kuupäeva kaks korda liigutama, aga eesmärk on kõikide etappide toimumine ja osalejatele täisväärtusliku sarja pakkumine,“ selgitab korraldaja Enno Eilo.

Ratturid ootavad mees-mehe vastu sõitmist

Kas ja milliseid muutuseid tehakse võrreldes varasemaga stardi- ja võistlusreeglites, ei ole veel lõplikult selge. „Stardireegleid ei tea veel päris täpselt, kõik oleneb kriisi edasisest kulgemisest. Loodame muidugi, et kõik sujub, osalejad mõistavad olukorrast tulenevaid muutusi,  jälgivad ja täidavad ka kehtestatud nõudeid. Tänaseks on valitsuse juhised sellised, et kuni 1000 osalejaga üritused on 1. juulist lubatud. Täpsemad ettekirjutused tulevad juuni teises pooles ning siis saab juba mõelda konkreetsele stardikorraldusele,“ lausub Eilo.

Korraldaja on kindel, et rattasõbrad ootavad pikisilmi võimalust stardijoonele tulla. „Osalejatega tihedalt suheldes paistab, et kõik ootavad mees-mehe vastu võistlemist ning uued olukorrast tulenevad võistlusvariandid eriti ei kõneta. Meie eesmärk on pakkuda osalejatele parimal moel nende soovide täitumist ja sportimisvõimalusi ning propageerida jalgrattasõitu kui väga nauditavat tegevust,“ lisab ta.

Meelepäraseid radu igaühele

Bosch Eesti Maastikurattasarja kõikidel etappidel leidub radu igas vanuses ja igal tasemel sõitjatele. Lastesõidud on mõeldud kuni 10aastastele. Noorte-ja matkasõidud eri etappidel jäävad vahemikku15-20 km. Need stardid on võistluseks kuni 14aastatsele poistele ja 16aastastele tüdrukutele ning neile, kelle treenitus ja kogemus või võistlussoov ei ole põhisõidu jaoks sobilik. Põhisõidu distantsiks on olenevalt etapist 40-50 km. Rõuges ja Rakkes kavas olev XXL-sõit küünib üle 70km. „Rakkes toimuva XXL sõidu raames selgitatakse ka riigi meistrid maastikumaratonis. Seega, Rakkes 20. korda peetav jõuproov on lisaks juubelile eriti pidulik. Juubeli puhul on Emumäe joogipunkti kaetud sünnipäevalaud – kellel tulemus nii oluline ei ole, soovitan sealt kindlasti läbi astuda,“ ütleb Eilo.

Vanad tuttavad uues kuues

Bosch Eesti Maastikurattasarjas varem osalenute jaoks on võistlusrajad paljuski tuttavad, aga igal etapilt leidub ka uut. „Viljandis on uus võistluskeskus. See asub taaskord järve ääres, kuna Viljandi kesklinn läbib uuenduskuuri. Rõuges on täiesti uusi lõike ja mõni lõik ka Haanja100 „menüüst“. Rakveres on suuri muudatusi tulenevalt Vallimäe ehitustöödest. Rakke rajal on teatud uuendusi, tänu millele peaks põnevust lisanduma. Ka Tallinna maratonil Kõrvemaal on rada pisut ümber tehtud. Alutagusel viiakse põhisõitjad karjääri, kus vanasti käis ainult XXL sõit, karjääri on rajatud ka uued lõigud. Ka sarja lõpetamine on tänavu planeeritud viimasele etapile Alutagusel,“ kirjeldab Eilo.

Igal rajal oma nägu

Kõik sarja sõidud on omanäolised ning iga etapp pakub ratturitele teatud erilisust. „Viljandis on alguses rasked tänavatõusud ja Loodi kandi künkad, Rakkes näiteks Emumägi ja jootmiseks kasutatavad pudelid, Alutagusel karjääriläbimised ja turbalõigud, Rõuge on unikaalne erilise vaatetorni ja raske raja poolest. Rakvere eristub samuti omanäolise raja ja keset linna paikneva võistluskeskusega. Kõrvemaa paistab silma veidi kiirema ja lihtsama raja ning paljude jaoks ka mitte liiga kauge võistluspaigana,“ loetleb Eilo.

Ta ütleb, et korraldajad ei tahagi kõiki etappe väga sarnaseks teha, sest igale sõidule peab jääma oma nägu. „Kõik asjad ei pea olema allutatud ühtsele standardile. Näiteks oleme rajatähistusele kinnitanud sarnased põhimõtted, aga visuaalne pool on kõikidel etappidel vaba. See arendab ka osalejat märkama ja rada lugema. Muidu võib juhtuda nii, et lähed välismaale sõitma ja oled hädas, sest ei suuda rada leida. Lisaks on välismaal tihtipeale tähistus hõredam,“ selgitab ta.

Võistluste ootus on suur

Kuna ratturid on sel hooajal teinud enamasti individuaaltrenni ning saanud võistelda vaid virtuaalsetel jõuproovidel, siis pakub Bosch Eesti Maastikurattasari senisele suurepärast vaheldust – saab reaalselt võistelda ja kohtuda vanade rattasõpradega. „Kui kriis vingepussi ei mängi ja kõik sujub, peaks meie esimene etapp, Rakvere Rattamaraton, olema üks esimesi suuremale hulgale osalejatele suunatud (ratta)võistlus. See paneb ka teatud kohustused ning kahtlemata järgime ja täidame kõiki kehtestatud reegleid,“ kinnitab Eilo.

„Kindlasti ei hakka me virtuaalseid võistluseid korraldama. Kui seadusandluses peaks mingeid muudatusi tulema, siis registreerinud osalejate stardimaksud lähevad etappide ära jäämise korral 100% järgmise hooaja osaluseks,“ lisab ta. „Loodame, et saame ratturitele pakkuda parimat ning kriis enam kimbutama ei tule. Püüame olla osaleja jaoks võimalikult parimas vormis ning kui seadusest lähtuvalt peame tegema teatud muudatusi võistluste toimumises ja ajakavades, siis ootame mõistvat suhtumist.“

NB! Kogu sarjale registreerimine on avatud kuni 24. juunini.
 
Bosch Eesti Maastikurattasarja etapid 2020

P 5. juuli –  18. Rakvere Rattamaraton
P 26. juuli – Škoda Laagri 20. Rakke Rattamaraton, Eesti meistrivõistlused rattamaratonis
P 2. august – 20. Mulgi Rattamaraton
P 23. august – 22. Rõuge Rattamaraton
L 5. september – 23. Tallinna Rattamaraton
L 12. september – 6. Alutaguse Rattamaraton

Tekst: Sportland Magazine

Fotod: Bosch Eesti Maastikurattasari