Juba 16.–19. juulil muutub Lõuna-Eesti taas autoralli maailmameistrivõistluste lavaks, kui WRC Delfi Rally Estonia toob Eestisse maailma tippsõitjad, tuhanded fännid ja suure rallifestivali, kus elamusi jagub ka neile, kes kõiki kiiruskatseid raja äärde jälgima ei jõua.
Rally Estonia on aastatega kasvanud palju enamaks kui ainult spordivõistlus. See on südasuvine suurüritus, kus tippsport, kontserdid, show’d, kohtumised sõitjatega, fännitooted ja kogu perele mõeldud tegevused moodustavad ühe terviku. Tänavu lisab rallile erilise kaalu teadmine, et see on viimane võimalus näha Eesti teedel võistlemas selle põlvkonna Rally1 autosid.
Rallinädal algab Tartus tasuta programmiga
Tänavune Delfi Rally Estonia toob kaasa olulise formaadimuudatuse: võistluslik osa toimub reedest pühapäevani, kuid publikule algab rallinädal juba neljapäeval, 16. juulil. Esimene kogunemiskoht on Eesti Rahva Muuseumi juures asuv service park ja EXPO-ala, mis avatakse kell 12. Sissepääs on tasuta.
Neljapäeva pärastlõunal toimub ERM-i juures ka sõitjate autogrammisessioon. Seejärel liigub tähelepanu Tartu kesklinna, kus kell 18 algab Meet the Crews ning kell 18.30 suurejooneline avashow. Lavale astuvad NOËP koos live-bändi ja külalisesinejatega ning Eesti Aasta Naisartist 2025 An-Marlen. Tänavuse ralli üheks eriliseks märgiks on ka NOËP-i loodud tunnuslugu, mis annab Rally Estoniale oma helilise signatuuri.
Kell 19 algab stardipoodium, kus näeb võistlusautosid ja ekipaaže. WRC-autod tuuakse poodiumile tiimide kaupa, nii et publik saab korraga näha kogu tiimi ja selle sõitjaid. Õhtu jätkub Vabaduse puiesteel esmakordselt toimuva Rally1 autode demosõiduga. Tegemist ei ole kiiruskatsega, kus loetakse sekundeid ja punkte, vaid efektse show’ga, mis toob maailma tippautod publikule väga lähedale otse Tartu südalinnas.
Elva tõuseb taas rallikaardil esile
Reedel, 17. juulil läheb võistlusprogramm täie hooga käima. Üheks päeva oodatumaks hetkeks kujuneb Elva linnakatse, mis on rallipublikule omaette vaatemäng. Autod jõuavad linnasüdamesse, raudteejaama ümbrusesse, kus varasematel aastatel on palju elevust tekitanud efektne ring ümber väikese liiklussaare.
Elva annab rallile juurde just selle erilise mõõtme, mida tavaline metsakatse pakkuda ei saa: kiired autod, linnakeskkond, publikule mugav ligipääs ja melu, mis toob ralli lähemale ka neile, kes ei ole võib-olla harjunud terve päeva katsete vahel liikuma. Enne võistlusautosid tulevad Elvas rajale ka historic-ralliautod ning õhtule lisab hoogu Red Bull Driftishow.
Historic-autod on tänavuse ralli üks maiuspalu. Eri ajastutest pärit ralliautod ei seisa ainult näitusealal, vaid liiguvad ka samadel radadel, kus tänapäeva tipud. Neid saab näha neljapäeval stardipoodiumil, reedel Elva linnakatsel, laupäeval Raadi kiiruskatsel ning kõigil päevadel EXPO alal.
5MIINUST annab suve ainsa suure kontserdi
Rally Estonia ei lõpe õhtul koos viimase kiiruskatsega. Sportland soovitab kõigil reede õhtul sammud seada Tartu lauluväljakule, kus toimub Delfi Rally Estonia ametlik kontsert „5MIINUST 10 AASTAT“. Tegemist on bändi kõigi aegade vägevaima kontserdiga ning ühtlasi nende ainsa suure ülesastumisega sel suvel. Lavale on oodata ka külalisartiste, kellega 5MIINUST on kümne tegutsemisaasta jooksul koostööd teinud.
Neile, kes saavad rallile tulla vaid üheks päevaks, annab reedene eripass hea võimaluse siduda kiiruskatsete elamus õhtuse kontserdiga. Nii saab Rally Estoniast ühe päevaga kätte nii spordi, muusika kui ka suvise festivalitunde.
Aava ja Kütt stardivad oma rallil
Selle aasta Rally Estonia üks suuremaid uudiseid on see, et WRC2 klassis stardivad Urmo Aava ja Silver Kütt. See on WRC rallide ajaloos esmakordne, kui MM-etapi asutajaliikmed asuvad oma rallil ise võistlejatena starti.
„Oleme Silveriga ralli juures olnud pikalt ja koos rallit korraldanud, aga suurel rallil pole koos sõitnud. See, et saame Rally Estonial ühiselt startida, on väärtus ja privileeg, sest enamikul WRC rallide korraldajatel pole varasemat sõitjakogemust. Teisest küljest saame näha rallit teise nurga alt ehk sõitja vaatest ja see annab meile hea sisendi, kuidas Rally Estoniat veel paremini korraldada,“ ütles Urmo Aava.
Silver Kütt lisas, et nende soovunelm on olnud osaleda Rally Estonial võistlejatena. „See on suur väljakutse, mida võtame väga tõsiselt ja valmistame ennast ette. Aastatega on meie korraldustiim saanud nii tugevaks, et kui kaks asutajat osalevad rallil ja peavad reeglite kohaselt selle korraldusest eemal olema, töötab süsteem valatult edasi,“ ütles ta.
Aava ja Kütt sõidavad RedGrey meeskonna ettevalmistatud Toyota GR Yaris Rally2 autoga. Mõlemal mehel on varasem WRC kogemus, kuid koos ei ole nad ühelgi WRC etapil autos istunud. Nende ühine start ei ole lihtsalt sümboolne žest, vaid pikemalt ette valmistatud projekt, mille üks eesmärk on tuua tähelepanu ka Eesti noorema põlvkonna Rally2 sõitjatele.
Panus noortesse rallimeestesse
Just noortele on tänavu välja pandud väga oluline toetus. WRC promootor esitles 50 000 euro suurust auhinnafondi, mis on mõeldud Delfi Rally Estonia WRC2 arvestuse kolmele kiiremale Eesti noorele sõitjale. Lisaks suunatakse 50 000 eurot Estonian Next Rallystar fondi Patrick Enoki projekti toetuseks. Kokku tähendab see 100 000 euro suurust panust Eesti rallisõitjate järgmise põlvkonna arengusse.
Eesti noorte Rally2 sõitjate jaoks annab kodune MM-etapp võimaluse võrrelda oma kiirust maailma parimatega. Koduteed, tuttav kruus ja Eesti publiku toetus loovad selleks erilise tausta, kuid konkurents saab olema väga tugev. Just seetõttu võib tänavune WRC2 heitlus pakkuda kodupublikule sama palju põnevust kui võitlus absoluutarvestuse tipus.
EXPO, fännitooted ja rallimelu kogu perele
Rally Estonia süda asub taas ERM-i juures, kus paiknevad võistluskeskus, service park ja EXPO-ala. See on koht, kuhu tasub tulla ka siis, kui raja äärde minekut ei ole päevaplaanis. Seal saab näha, kuidas tiimid töötavad, jälgida rallimelu, kohtuda sõitjatega, proovida tegevusi, uudistada eksponente ning nautida toidu- ja joogiala.
Loomulikult kuuluvad rallielamuse juurde ka fännitooted. Sportland hoolitseb selle eest, et rallifännid saaksid endale sobiva varustuse ja meened – olgu selleks särk, nokats, jakk või mõni muu äge aksessuaar. Fännitooteid leiab nii Sportlandi e-poest kui ka kohapealsetest pop-up rallipoodidest.
Rallipublikule on oluline ka praktiline pool. Tänavu on pööratud tähelepanu karavanidega liikuvatele fännidele ning kiiruskatsete äärde on loodud rohkem karavanidele mõeldud parkimisalasid. See sobib hästi rallikultuuriga, kus paljud fännid ühendavad võistluse jälgimise väikese suvise seikluse ja puhkusega.
Käärikul pannakse rallile väärikas punkt
Laupäeval jagub atraktiivseid kiiruskatseid nii Peipsi äärde kui ka Kambjasse ja Otepääle. Pühapäeval liigub fookus Käärikule, kus Kääriku katset sõidetakse kahel korral. Teine läbimine on Power Stage ehk punktikatse, kus jagatakse lisapunkte ja mille järel selgub lõplik paremusjärjestus.
Vahetult pärast viimast katset toimub Kääriku spordikeskuse aladel järve kaldal finišipoodium ja autasustamistseremoonia. See tähendab, et publik saab ühes paigas näha nii otsustavat katset kui ka kogu ralli pidulikku lõppu. Tänavune poodiumilahendus on varasemast veelgi efektsem: plaanis on kahetasandiline, F1-stiilis lahendus, kus autod on all ja autasustamine toimub kõrgemal tasandil.
Delfi Rally Estonia on sündmus, kuhu võib tulla üheks päevaks, terveks nädalavahetuseks või kogu perega suvist Lõuna-Eestit avastama. Üks on kindel: tänavune ralli pakub nii tippsporti, ajalugu, muusikat kui ka fännimelu ehk kõike seda, mille pärast Rally Estonia on aastatega kujunenud üheks Eesti suve kõige oodatumaks suursündmuseks.
Tekst: Merilin Piirsalu
Fotod: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool